买甲壳虫的都是比较喜欢小巧的心态。

进入21世纪以来，甲壳虫就已经在走下坡路了。后面出来了很多新车，但都是徒劳无的。实用性低的缺点使其难以适应新时代的消费主流，但个性可爱的外形却能吸引众多的女性消费者。

从初代甲壳虫到年诞生的第二代，再到第三代，甲壳虫乐队外面充满灵气的可爱外观一直是它的招牌，个性化的设计也让披头士受到了众多消费者的肯定。特别受女车主的喜爱。据说开甲壳虫的女性等级和开宝马mini的一样高。虽然有点夸过头了，但我间接承认了披头士的伟大价值。

据了解买甲壳虫的车主心态肯定会有所改变，选择甲壳虫的人多数的历史的情怀在作祟。从舒适性、性价比、配置、自慢性等方面来看，甲壳虫现在的市场已经没有优势了。优胜劣汰的原则放在甲壳虫身上也是适用的。