铃木之后，

菲亚特成功晋升“网友最担心的汽车品牌”。

MINI、甲壳虫的“老前辈”

在意大利有辆小精灵，它叫“菲亚特”，可能国人大多听说了甲壳虫、MINI，但这辆“”的来头却不清楚。其实它比量产的甲壳虫早出名10年，比宝马MINI早出道20年。

时间差不多要从年开始说起，一战之后的年，意大利开始推行国民车，要求这辆车价格便宜、能同时坐下两个成年人，当然维修保养也要低价、方便。

于是以第一辆——Nuova为起点菲亚特开始了自己的神话，那时候明明经济很不景气，但是这样一辆小巧的微型车20多年的时间刷出多万辆的销量，那感觉、那火爆程度就像当初国内的QQ，甚至当年的电影《罗马假日》里也出现过这辆车。

只是过去的已经过去。

在最近的相当长的一段时间里菲亚特销量其实不景气，这样一辆经典小车在国内几乎被放弃的状态，难道国内“小车”没市场？其实不然，MINI、甲壳虫哪个不是卖的有声有色。那菲亚特为什么慢慢“落后”了呢？

菲亚特目前能在汽车网站能搜到的车型大概只有年的两款，售价20.98-26.18万。这20多万能买到什么呢？

长宽高//mm，轴距mm。2门4座软顶敞篷车，动力搭载1.4L自然吸气发动机最大马力（Ps），最大扭矩（N·m），传动系统搭载6挡手自一体变速箱。

网友：

这信仰比车贵吧~

菲亚特版“蓝天白云”

年，菲亚特曾经第一次推出特别版，如今60年过去，菲亚特决定为纪念那一年的特别版上市两款纪念版车型，菲亚特Spiaggina和菲亚特Spiaggina58两款。

两辆车都是小巧的车身、流畅的线条，不过前者菲亚特Spiaggina出自GarageItalia和宾尼法利纳之手，白和天蓝色双拼的主色调搭配16寸复古轮圈设计。

这辆车没有后排座椅，而是货箱，也没有A柱和D柱，因为只有2门。后者菲亚特Spiaggina58在车尾有专门的Spiaggina58标记。

两款车内饰上跟普通车型并没有什么区别，只是它们是“蓝天白云”。动力方面，新车可能还是会选择菲亚特曾经搭载过的发动机，比如说0.9L、1.4T等等。

虽是“前辈”，但菲亚特进入国内比大众甲壳虫、宝马MINI都要晚，并且在它进入中国之前，国内有不少模仿菲亚特的微型车早就已经并贴上了“廉价”的标签，这时候想再讲情怀显然不奏效。如果想翻身，接下来的菲亚特或许应该少讲些“故事”...

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