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当我们谈及汽车历史的时候，大众甲壳虫是绝对不能被绕过的一台车。当年希特勒向保时捷先生提出要求，要他为德国民众设计出有一款能够提供两个成年人和三个儿童的乘坐空间、最高时速达到公里、平均油耗不高于百公里7升、售价要控制在0马克之下的车型。正是这样一台甲壳虫，让汽车成为价廉物美的大众汽车。甲壳虫的诞生思路其实特别简单，就只是为了解决“买得起”的问题，讲究的是可靠性。但甲壳虫对汽车的推动意义是远大的，其采用的流线型设计至今还影响着汽车设计。而对德国人来说，甲壳虫也已经成为了一种精神图腾。可惜的是，在21世纪的今天，甲壳虫实在没办法在这个市场上焕发更多活力，而大众汽车也决定将在明年正式停产甲壳虫，甲壳虫与我们，又要开始告别了。大众甲壳虫（款）售价：无发动机：cc后置风冷水平对置发动机最大功率：18kW车身结构：管状框架结构空载质量：kg

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