一：斯大林和丘吉尔

在一次“三巨头”会议上，丘吉尔自己站在一边拿出雪茄准备享受。而一旁的斯大林正和别人聊着天，但他的目光有意无意地望向丘吉尔。其实在战争中，丘吉尔和斯大林的关系一直十分“微妙”！丘吉尔其实打心底就是一个坚定的反“红色苏联政权”者。而且从政治方面讲，英国也对苏联在二战爆发前，和德国人签订《苏德互不侵犯条约》一直耿耿于怀。可是当时迫于纳粹德国的威胁，丘吉尔又不得不选择妥协，和斯大林一起并肩作战。毕竟，如果苏联当时顶不住德军的强大攻势，或者和德国媾和，那么希特勒就会腾出手来，把战争机器重新转向英国。所以，虽然在战争期间苏联和英国是盟友，但斯大林和丘吉尔却并不是“朋友”。在欧洲战事刚刚结束时，丘吉尔却在英国国内败选下台了。据说斯大林得知此事后，还特意打了一个电话安慰丘吉尔：兄弟（原话是丘吉尔先生），听说你打赢了仗，却被英国人民“抛弃”了！

二：希特勒和“大众”汽车

正乘坐着一辆大众汽车“兜风”的希特勒，镜头里的他貌似很开心！二战德军率先使用的装甲“闪电战”，需要大量的军用战车。因此，希特勒对德国汽车产业也是十分的上心！只要一有空，他就会跑到几大德国著名的汽车生产商那里去视察。希特勒尽管从未学过开车，但他却特别喜欢汽车，尤其是那种黑色的大“奔驰”车。早在希特勒上台时，他就提出了一个设想：德国要生产一种廉价的“大众汽车”，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。年，希特勒一下子拿出了万德国马克，在狼堡建立了大众汽车公司，同时兴建的还有一座环绕工厂的工人小镇。年首批“甲壳虫”轿车下线，大众公司前后一共生产了辆甲壳虫轿车。不过还没等德国民众激动起来，他们的“汽车之梦”就已经结束了！二战爆发后，大众公司的民用轿车并没有分发到德国人民手中，而是转而全力生产军用车辆。原来希特勒玩得是一出“明修栈道，暗渡陈仓”的把戏：他全力支持“大众”汽车公司，并不是为了德国的平民百姓，而是为了他的德国军队。