在两厢车市场，曾经一直都是二手车保质王:本田飞度和大众高尔夫的天下。甚至缩小版的高尔夫:大众polo这样的微型两厢车也曾经非常热销。

如今局面大变，两厢车市场格局让飞度和高尔夫销量锐减。最新7月，比亚迪的两厢纯电小车海豚狂卖2.1万台，这个销量直接达到了本田飞度＋大众高尔夫月销量总和的两倍。可以说，比亚迪海豚直接做到了以一敌四，勇猛无比，无车能及。

比亚迪海豚之所以可以在7月创造销量记录，主要是因为这款车在今年5月遭遇黑天鹅事件:比亚迪长沙工厂被迫停产，导致比亚迪海豚众多客户订单无法生产，比亚迪使出浑身解数，终于在常州工厂恢复了海豚生产，再加上长沙工厂就六月底彻底解决了生产问题，两大工厂发力，再加上海豚订单量不断激增，因而7月这款中国纯电两厢车获得巨额增长！

海豚这款车堪称比亚迪彻底走量的一款优质车型，不同于特斯拉完全走的是豪华路线，并不是每一个人中国人都买得起特斯拉，但几乎每一个中国人都应该买得起海豚！因为海豚即便涨价后，该车的官方指导价依旧只有10.28-13万，续航里程km-km，能够做到94.5%的续航达成率，可见比亚迪最新的e平台3.0技术有多强悍。

相对于五菱宏光mini、奇瑞冰激凌等微型车，虽然它们价格更低，但续航只有不到公里，续航达成率远低于海豚，并且设计比不上海豚，车内空间更是不如。

比亚迪海豚直接做到了在基础三电技术上碾压友商，又直接定了一个谁也无法拿得出的超低价！请看一下动辄40多万的造车新势力:蔚来ET7、ES7、理想L9、小鹏G9都是非常昂贵的新能源，唯独比亚迪能够放下面子，直接打造一台全民买得起的高颜值两厢车。

海豚之所以7月销量突破2.1万，另外有一个重要原因是其他比亚迪车型不具备的，那就是海豚罕见赢得了无数女性客户喜爱。

居然有很多原本只愿意买大众甲壳虫、宝马mini、奔驰C级的小资女性，也愿意去买比亚迪海豚，足够证明这款比亚迪纯电精品小车“男女通吃”，这一点即便是比亚迪旗舰汉、唐、海豹都做不到，唯独10袜子出头的海豚做到了。