本周三，大众汽车宣布

甲壳虫在位于墨西哥普埃布拉的工厂停产

从最初希特勒指定制造

到美国《时代》周刊记者讥讽它是一只“BEETLE”

到这台轿车最终得名“甲壳虫”

甲壳虫的诞生距今已经过去了81年

在诞生初期

德国军方加强VW-1型轿车车身钢架的质量和硬度

并将其定名为62S型

还改装成越野车、水陆两用军车

被大量投入到与北非、波兰和苏联的战争中

大众汽车厂也因此成了战争工具

而这台”大众车”仅有辆投入民用市场

直到年，英军占领大众汽车

甲壳虫才正式恢复民用

年，第万甲壳虫在沃尔夫斯堡大众工厂下线

年，伍德斯托克音乐节上的大众甲壳虫

随着时代的变迁

外形可爱的甲壳虫

延展性却还如诞生初期般全面

比如：

它也可以拖房车

也可以变身房车

还可以变身皮卡

甚至还有一家名为volkswagenweddings的大众婚礼公司

专为喜欢大众汽车的夫妻提供婚庆服务

所以，甲壳虫也可以是婚车

也参加过BAJA

游戏中和电影中当然也少不了它的身影

甚至有人设想它变成一个武器平台

或者各种奇奇怪怪的样子

虽然，这款销量超过万辆的甲壳虫已经停产

但大众汽车也极有可能在未来

利用MEB平台生产一款全电动甲壳虫

最后，依然少不了要走一波日常图

所以，这么多甲壳虫，你喜欢哪一辆？