为什么很多国内消费者喜欢买大众车，大众车真的有那么好吗？我们今天就来聊聊这个问题。

大众车代表着德国技术与品质，德国人以严谨的态度著称，其所生产的汽车在全世界的占有率远超过美国汽车。BBA豪车更是占领了国内大部分的市场。大众汽车，世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大家所认知的甲壳虫也是大众的经典车型。年2月17日，大众汽车公司就打破汽车生产世界纪录。甲壳虫以15,,辆的记录，超越福特汽车公司ModelT车型。

国产汽车从建国之后起起伏伏经历了很多波折，真正起步是在改革开放以后，而大众汽车就是在这个阶段进入了中国市场。模糊的记忆是当初多家企业竞标但面对开出的条件之后悉数放弃，大众汽车的眼光似乎更犀利看中了这块市场，而且参与的车型是桑塔纳，这台轿车良好的通过性和大船一样绵绵的悬架也适合当时的国内路况，大众从这个节点进入国内之后就一发不可收拾了。

大众车到底好在哪儿

大众汽车在国内的销量是非常好的，大众汽车对在国内市场的依赖也是非常高的，全球总销量的30%都是在国内完成的。可以看中国市场对大众总销量贡献还是巨大的。国人偏爱大众，有以下几个原因：

1.作为最早进入中国市场的汽车品牌，可以说是具有先入为主的优势，大众这个品牌可以说是妇孺皆知，其知名度非常之高。并且大众汽车也曾是官车，可以说是光环笼罩，让人另眼相看。

2.大众汽车本身还是有一些优势的。包括精致的做工，扎实的底盘调教，良好的操控性等等。对于经常跑高速的朋友来说，选择德系大众还是非常不错的，能够给驾驶员更多的信心和乐趣。

3.所谓三分天注定，七分靠打拼，大众汽车对中国市场还是非常用心的，无论是价格还是车型，大众汽车会根据国人的需求以及审美开发适合国人的车型，仍然可以打动一部分消费者。

我们以中级车这个细分市场为例，同级别的竞品车型除了大众的迈腾以及帕萨特之外，还有雅阁、凯美瑞、亚洲龙、天籁、君越等车型，都是比较好的车，可谓是强者如云，可是当我们进行了一番对比之后，我们会发现如果论均衡的话，只有迈腾和帕萨特最好，雅阁和凯美瑞家用有余，商务不足，亚洲龙气场强大，动力稍缺，而天籁和君越舒适上佳，但却很难谈得上运动与操控。如果把运动、操控、气场、空间以及配置等方面放在一起考虑的话，迈腾和帕萨特是唯一你找不到明显缺陷的车型

还有一点就是维修方便便宜，保值率也高，市场保有量大，4S遍布，配件通用采购维修方便，这已经形成了良性循环，无论你在国内哪个城市哪怕是人迹罕至的藏区，也永远不用愁没有4S，没有配件，而庞大的市场保有量和流通量，也导致大众的二手车保值率也相对高一些。这也是很多人买车所主要考虑的。百姓买车不知考虑外观，还要考虑动力，内饰，保值率以及安全性，大众相对于其他车型算是比较中和的！

除了产品本身之外，这么多人买大众难道就没有其他原因了吗？其实当然有，那就是大众的品牌认可度在国内市场上确实没有其他合资品牌能出其右，同样的价格，多数人当然是希望能买一台身边人都认可的车型。最早进入国内市场的大众其品牌形象也被经营得非常出众，再加上大众是一个来自德国的品牌，不会像丰田或者别克等车型那样受到一些外力因素的影响，能够更为消费者所认可也就不奇怪了。

大众车结实耐用就不更用说了，空口无凭，看看对可靠耐用性要求极高的出租车、教练车等一众商用车用的是大众即可知。商用比家用对可靠耐用性要求高多了。其实，大众车结实耐用也体现在视觉上，大众车非常耐旧，无论外观还是内饰，还是驾驶感受，多年的旧车和新车比，变化也比美日韩系车小。这也是为何大众车在二手车市场最保值。

保有量大，保养维修的便利性，也是大众车的优点。所以大众车受欢迎也就不为奇，没有多大亮点，也没有多大瑕疵，综合评价好。