在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，一项单一优势无法让汽车品牌取得长足进步，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如宝马2系。本场嘉宾是王先生，他目前是宝马2系的使用者，月收入，养得起一辆宝马2系i尊享型吗？下面，就请他为我们讲解！

先看宝马2系的外观，外观关上顶篷略微看上去短，打开敞篷直接变成另一辆车了。一见钟情，喜欢车头的长和坐车中间的感觉。我想买这车的人大多都会看中这外观，双门，运动，大灯，都很漂亮。外观还是挺满意的，要是四出排气就好了。

进入宝马2系车内，对于内饰没啥需求的我觉得已然很好了。还有carplay，相当的方便，一款赛道车配备这么高的多媒体简直太亲民了。纯个人经历实话实说，说不上准确的道理，材料不同。的确有异味，但感觉这味道还蛮好闻的。就我一个人用空间满意，我喜欢小车，要是甲壳虫能有这动力我就买甲壳虫了。两个人做很宽敞，四个人的话，第二排腿部与头顶空间有些限制，但短途绝对可以。储物空间不是宝马的强项，只能说一般。对于敞篷车来说特别不错，搬过两次家，后座加尾箱的空间还可以。

动态体验方面，宝马的操控谁开谁知道爽得很。指向较为精确，力回馈很好。山路就怕石头有点大磕底盘，毕竟小跑底盘有点低了。速度起来之后油门只要给，速度就有的。也许是预期太低了，整体来看不算舒适吧，开车的人感觉不到，因为注意力都在开车趣味上了。底盘相对偏硬，过减速带的路感要强。不开蓬时的隔音比想象中的好许多，很接近非敞篷的了，道路不好的时候软蓬有点异响。座椅Alcantara座椅手感很好，真心舒服，腿部支持不要太赞。

动力感受方面，动力对我我来看已然满足了。Sport模式下这车才真正开始暴躁，声浪也OK，提速推背感强。磨合期转速基本没超过转，不过超车也给人信心，稍踩油门就能完成超越。城市超车很轻松，然而也就是够用而已。9.0L，公里，城市和高速对半开。2T发动机正常水准，没有很费，也没有很省。

费用方面，指导价，谈下来的优惠是，优惠后裸车价，购置税，上保险，上牌，最后落地，这个价格贵吗？一年加油大概，保险要，保养一次，停车费上下，洗车不能少，偶尔过路费，一年总共，年薪00能养得起。

优缺点：

简单归纳一下，随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如宝马2系。不过宝马2系也有其自身的优劣势，对于宝马2系来说，外观漂亮，敞篷后更是回头率爆棚，因为车小，操控感相当好，四座敞篷还是比较实用，不过新车有点味道，安全带太靠后，别扭。对于得到消费者认可的宝马2系，各位车主都有何见解呢？

总结：

性价比略高，很高，颇高，如果有六颗星我仍然给六颗星，有七颗星我还是给七颗星，国外卖二十多万得到了国内还是二十多万，简直良心到家了，以同类进口双门硬顶轿跑为例，看看野马国内外差价，我只能笑一笑，一切尽在不言中。

两门，跑车，后驱，40万以内，这个就是理由。不选择2系选择谁。主要还是外观好看。