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墨西哥，普埃布拉——周三，大众汽车将最后一只甲壳虫从装配线上滚下，这是一辆从纳粹德国经过嬉皮士反主流文化的汽车的终点，但未能在消费者对跨界车和SUV的偏好上找到一个转弯。在Mariachi乐队的带领下，在自豪的工厂工人的包围下，这款复古的圆形紧凑型车的最后一批在80多年后在墨西哥中部普埃布拉州的一家大众工厂举行了庆祝活动。大众墨西哥首席执行官SteffenReiche表示，已经生产大众Tiguan跨界车的普埃布拉工厂将从年底开始生产Tarek跨界车，以取代甲壳虫。更大的汽车在美国更受欢迎，美国是墨西哥工厂的主要出口市场。Reiche说，最后一批甲虫将在亚马逊网站上出售，这标志着该公司对未来的拥抱。“今天是最后一天。他说：“这是非常情绪化的。”墨西哥工厂自年开始组装甲虫，后来在美国重新生产。甲虫的绰号是“臭虫”，它于年作为一种负担得起的汽车首次亮相，由阿道夫·希特勒委托其在德国推广汽车所有权。据汽车出版公司介绍，这款车以其独特的设计和低廉的价格，在随后的几十年里成为了一个成功的故事，并且在20世纪60年代成为美国最畅销的车型之一，也是美国最畅销的进口车型之一。在20世纪60年代，甲虫是战后婴儿潮一代的小而漂亮的标志。年的电影《爱虫》中，一辆滑稽的拟人车引发了甲虫热。尽管甲虫在流行文化中占有一席之地，但近几年来甲虫的销量一直低迷。德国汽车制造商9月份宣布甲虫将被淘汰。

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