大家知道全球公里数最高的前10强汽车吗？公里数最高的汽车已经高达万公里了，开了整整半个世纪。让小编依次给大伙介绍一下这10台汽车吧！第十名：年宝马i里程：约万公里年，美孚石油公司曾经买了宝马i作为公司全合成机油产品的测试车。它在公路上行驶4万英里（约6.4万公里）后，便被抬到机器上进行耐久性测试，除去每英里（约公里）暂停做一次保养，这台i每天不间断的在机器上跑了4年，总计里程突破万英里。第九名：年本田雅阁里程：约万公里年，这台本田雅阁行驶里程达到2507英里，本田为此举办了盛大的庆祝活动，并赠送给车主一台全新的款本田雅阁。第八名：年奔驰D里程：约万公里这台奔驰D在25年间跑了万公里，跟车主悉心保养有密切关系。车主每英里为这台柴油发动机更换一次机油，并在车辆行驶至约60万公里时修了发动机与变速箱。而后行驶至88万公里时，更换了全车密封条，翻新了驾驶室，并对全车重新喷漆。以至于这辆二手车拥有非常高的收藏价值，很多收藏家愿意出高于几倍车价的价格收购，但车主统统拒绝了。第七名：年萨博SPG里程：约万公里萨博虽然倒闭了，但是汽车品质还是有目共睹。这台萨博SPG行驶超过万公里，发动机、涡轮及车上大部分零部件从未被更换，全车只更换过3次汽缸垫、1个变速箱及88条轮胎，机械性能依然优良。第六名：年福特野马GT里程：约万公里已经突破万公里了，但是车主仍然像以往这样对着它，这台车也一如既往的继续服务，现在车主每年依然驾驶这台车行驶3.2-4万公里，大概它的里程数还会不断提升。自己的爱车和人居然可以慢慢变老，真的是一种幸运。第五名：年林肯城市里程：约万公里由于车主经常出差，这款林肯城市使用频率较高。当然，它也没有让车主失望，即使达到万公里，也能保持较好的机械性。这一切，都得益于当时林肯推出的“终身质保”和一次发动机再造政策，除了偶尔更换一些零件，这台林肯并没有让车主多费心。第四名：年大众甲壳虫里程：约万公里在漫长的34年间，车主使用它进行上下班通勤及长途旅行。到了年，这台大众甲壳虫累计行驶里程突破万公里。之后车主决定将这台车捐赠给大众博物馆进行展示，作为回报，大众回赠给他一台全新的FOX轿车。第三名：年普利茅斯Fury里程：约万公里普利茅斯大家可能比较陌生，它是克莱斯勒旗下一个汽车品牌，在年已经关闭。不过这款普利茅斯Fury表现出色，行驶里程超过万公里。当然，这款车并非那么完美，除开车主每周为它更换一次机油等悉心保养，它至少曾经更换过5-6台发动机。虽说换了几次“心脏”，但身子骨还是蛮硬朗。第二名：年奔驰D里程：约万公里年7月，这台奔驰D累计行驶里程已经突破万公里，成为梅赛德斯-奔驰历史上行驶里程最多的车！此后奔驰汽车公司与车主协商决定将这台车回收，作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中。与此同时，奔驰返还给一台崭新的CCDI作为补偿，看来奔驰也是真的非常大方啊。第一名：年沃尔沃PS里程：约万公里车主25岁时花费美元买下了这辆沃尔沃PS两门轿车，之后在50岁时行驶里程突破了万公里，最终在77岁时行驶里程达到了万公里，此成绩创下了全球最长汽车行驶里程的吉尼斯世界纪录。经历了近半个世纪风雨，这台沃尔沃汽车曾经过两次大修，但原配发动机却一直未曾调换过，并且至今仍然运行正常。据车主介绍，他从不放过这台车身上的每一个小毛病，奇怪的声音、气味以及不正常的振动都逃不过她的法眼。后来沃尔沃公司追踪调查，这台PS大约每10万英里更换一次刹车，每-英里更换一次机油，每90万英里更换一次化油器，每万英里更换一次燃油泵，变速箱油及火花塞的更换周期为英里。真的是一个好主人。总结：要想自己的爱车陪自己长一些时间，全球公里数最高的车主用车生活已经告诉我们，如果想让自己的爱车多陪自己时间长一点，需要定期保养，注意爱车的任何一个小问题。

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