年7月10日，甲壳虫在墨西哥工厂生产完最后一辆车之后，正式宣告停产。从此刻开始，这辆拥有81年历史的经典汽车，也正式离开了汽车市场的舞台。车是停产了，但品牌却没有完全消失。品牌君发现，甲壳虫最近又出现了，这一次是在新西兰的街头广告上。甲壳虫停产后又来刷“存在感”新西兰街头近期出现了一组特殊的广告，白色背景的平面上出现一个灰色的汽车轮廓。虽然并没有明确标注这是什么车，但几乎所有人都认得出这是大众甲壳虫，旁边的文案则是“向世界上最有辨识度的汽车告别。-”。接着，和新西兰街头的同款广告还出现在了报刊上，有着和街头广告同样的文字和图案；不仅如此，甲壳虫还在线上做了数字广告，在经典的车型轮廓中填入芯片板，象征着这家汽车公司未来向更绿色环保的动力能源转型。你可能要问品牌君，明明都是一个已经退出市场的汽车了，为什么还会在停产五个月之后，线上线下同时“刷存在感”呢？由于甲壳虫拥有一个特殊的外形，使得它成为了大众旗下最具代表性的汽车之一。久而久之，甲壳虫所代表的不单只是汽车和品牌，更像是一种流行符号，代表了一代人的情怀和记忆。如今，再次推出广告，也是因为甲壳虫积累了足够多的粉丝，这些颇带情怀意义的广告对粉丝来说简直是一点就燃。就连大众汽车的新西兰经理也表示：“能给这位偶像一个应得的告别，真是太棒了。”最后一次广告时因为情怀，而甲壳虫之所以失败，也是因为情怀。在甲壳虫最风靡的时候，它成了一个品牌文化，消费者购买它全凭信仰和崇拜。只可惜，更廉价的SUV如雨后春笋般的出现，自动驾驶、新能源汽车等概念一波一波被热炒起来，就连大众自己也在推出更具性价比的新车型。即便甲壳虫有再过硬的情怀，也终究敌不过行业趋势。那些情怀满满的谢幕广告和甲壳虫同属于大众汽车的Kombi早在年底就停产了，它经历了风光的63年，曾载过嬉皮士家族，载过冲浪者，也曾是发展中国家消费者的实用车型。大众为了纪念它，向全世界征集消费者与Kombi之间的故事，最后组成了一部名为《遗愿》的纪念短片。无独有偶，大众桑塔纳在年停产时，拍摄一部讲述曾经辉煌时代的短片。在这部短片中，普桑将时间线拉回到了80年代，表达自己见证了一个家庭十多年的过往，也陪伴着家庭一同成长。最后引出大众全新的桑塔纳即将面世，可以说是一石二鸟了。Uber曾和滴滴在中国市场打得火热，但依旧前者不敌后者，最终以Uber中国被滴滴合并，原有的Uber客户端全面停止服务为结局。为此，Uber在杭州地铁推出了一辆“森林专列”和一场“新生”展览，回顾了Uber中国这两年来的历程。去年陷入破产清算危机的玩具反斗城，也在频繁关店的同时，在自己的社交平台上一张关于告别的海报。在画面中，有着大大的玩具反斗城LOGO，其标志性的长颈鹿似乎准备提着行李箱去远方。该海报一经推出，便在社交网络上掀起一波怀旧热潮。以上几个品牌虽然都退市或停产了，听起来不太光彩，但再怎么说也是曾经辉煌过的品牌，与其灰溜溜地退出，不如给过去一次告别，体面地离开。重点是，利用情怀来告别的操作还能为品牌维持口碑和一定的话题热度，万一哪天“涅槃重生”，也能为其重返市场打好基础。

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