甲壳虫已经死了，作为一款后置发动机的汽车和换装后的高尔夫，它已经从大众的剧目中删除。然而，它作为一款经典车还活着，我们希望有一天人们会开始打造昂贵而极端的车身套件，就像我们在这里看到的RWBTarga改造一样。

这是来自巴西的汽车艺术家Rob3rtdesign的作品，甲壳虫在巴西被称为Fusca，在巴西的生产时间比世界上其他地方都要长。南美的工厂，一度是大众在全世界最大的工厂。而且他们还生产了许多其他后置发动机平台的汽车。

定制的甲壳虫在全世界范围内还是很常见的，不过它们的受欢迎程度似乎正在下降。正如EddChina所说，这是一款非常适合学习机械技能的车，因为它非常简单。除非我们弄错了，整个车身只用四个螺栓就能把它固定在平底锅上，不过后来的车型可能就不是这样了。

当然，这款特殊的甲壳虫受到了两款保时捷的影响，这使得它成为我们这段时间以来看到的最有趣的Vdub设计图之一。最引人注目的变化是一个先进的Targa顶棚，直接从现代保时捷上获取，这是一项贵得离谱的技术，它为汽车的价格增加了约15万元，同时也大大增加了汽车的重量。

有人说Targa顶篷是两全其美的，因为你可以得到露天驾驶和超性感的线条。

这个设计的另一个主要影响是一台RWB车身的风冷。这种离谱的调校风格有很多版本，我们看到较小的鸭尾后扰流板与挡泥板喇叭和更多的空气动力学相匹配。

借鉴保时捷的设计元素，全新的甲壳虫，格外吸睛。你喜欢它吗？评论区告诉我。

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