世界上的万事万物都有自己的生命周期，除了我们人类有寿命这一说法，动物、植物以及消耗品都有自己的寿命，就连汽车也有它的寿命，这里指的不是它的使用周期，而是车型周期。有些车造出来没几年，厂家就宣布停产停售，这款车型的寿命也就如昙花一现；反之有些车从诞生至今已经几十年了，依旧活跃甚至热销，成为了史上最长寿车型；那么都是些什么车能有如此能耐，经久不衰？

路虎卫士90、卫士

~至今

70年

上个月，路虎推出了一款名为卫士WorksV8的特别版车型，该车基于年停产的路虎卫士打造，限量辆，是对路虎品牌70周岁生日的贺礼。年韦尔斯兄弟设计出了第一辆路虎，其实就是后来的路虎卫士，但那个时候卫士还不叫卫士，而是叫LandRoverSeriesX，SeriesI是第一代车型。在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(RangeRover)和“发现”(Discovery)相继推出，这一基本型号在年被正式命名为“卫士”(Defender)。

从诞生的SeriesI到年停产的SeriesIII，卫士的前身路虎Series系列一共经历了三代的发展。其实在年SeriesIII还未停产时，路虎就推出了其替代车型LandRover，代表其轴距为英寸（mm）；到年又增加了一款LandRover90，轴距为93.9英寸（mm）；再到年，又推出了轴距为英寸（mm）的LandRover。年，路虎正式把LandRover90//车型命名为Defender（卫士），根据轴距又对应为卫士90、卫士和卫士。

MINI

~至今

59年

年苏伊士运河爆发战争，英国被石油危机的阴霾所笼罩。Issigonis被当时的英国汽车公司聘请为设计师，打造一款经济、小巧的四座小汽车。年长3.05米、宽1.41米、高1.35米的Mini诞生，年Mini在全球市场上一炮而红。年MiniCooper装备上了毫升70马力的发动机，命名为MiniCooperSport。年经过再次改进，MiniCooperS装备了5毫升78马力发动机,并成功问鼎蒙特卡洛拉力赛。年的蒙特卡洛拉力赛中，Mini包揽了前三名，虽然因为其他原因成绩被取消，但年再夺蒙特卡洛冠军。年Mini产量达到万辆，这个成绩在当时十分辉煌。

辉煌过后的Mini迎来了20世纪70、80年代的黑暗期，由于英国对汽车产业的“闭关锁国”政策，英国汽车企业经历了几十年的闭门造车，汽车业大不如来自欧洲，日本的其它汽车品牌，英国汽车开始集体陨落。年，当时属于罗孚汽车集团旗下的Mini连同母公司一起被宝马收购。0年经典Mini停产，品牌的新持有者宝马宣布推出全新继承车型，新车品牌改为MINI（全为大写英文字母），2年全新MINI上市。

大众甲壳虫

~至今

79年

年1月，阿道夫·希特勒当选德国总理，他的竞选纲领中有一条：让每个德国家庭都拥有一辆轿车。于是他便委任费迪南德·保时捷(又译费迪南德·波尔舍，FerdinandPorsche)设计了甲壳虫汽车，这位保时捷先生正是众所周知的保时捷公司的创始人。

年第一代甲壳虫首次在公众面前亮相，27万德国人预定了该车，之后便畅销全球成为了一代经典；年德国本土停产甲壳虫；3年7月30日，最后一辆甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线，总产量达21,,辆，超过福特T型车，成为历史上最富有传奇色彩的、最为成功的车型之一。年大众投产新甲壳虫，年换代，据此前媒体报道的“新甲壳虫车型将于年底正式停产，或在年以新款或替代车型与消费者见面”。虽然新甲壳虫走过的这20年很是心酸，但从年的图纸至今已经85年了，绝对是世界上最长寿的车型，没有之一。

大众Kombi

~

66年

Kombi是大众T系列厢型车（T1、T2）在巴西的名字，年4月，一位造访大众工厂的荷兰商人BenPon从厂内的平板运输车得到灵感，他认为目前市场上正需要一款实用的封闭厢型车，随即在纸上画下了草图，并将其交给了大众的工程师。一年后他收到了来自大众的一封信，信中表示他的想法被大众高层采纳，并且已经进入了研发阶段。年推出，这台基于甲壳虫（大众Type1）平台打造的厢式货车Type2正式在沃尔夫斯堡与甲壳虫共线生产，最终被命名为大众T1。年，也就是大众T1投产后的第6年，位于汉诺威的大众商用车工厂正式启用，原本生产甲壳虫的沃尔夫斯堡工厂不再生产T1。

年，大众T1在欧洲和美国市场停产，取而代之的是该车系的第二代车型T2。T2和T1一样以圆润可爱的造型，实惠的价格、宽敞的载物空间、优异的可靠性，继续受到全球消费者的热爱。小商人用它安身立命、普通人用它承载家庭。T2作为T1的换代产品，在投产后更是扩大了原有的市场，并有多种衍生车型（包括皮卡、火车、军用车等）。时至今日，该系列已经进化到了第五代，第六代车型。但T2车型并没有随着车型的换代而停产，在墨西哥，T2的生产持续到年；在巴西更是延长到了年12月31日，由于安全法规的原因——巴西法律规定不允许没有驾驶员以及副驾驶员安全气囊和ABS的车辆上路行驶，最后一辆也驶下了生产线，大众T2的时代从此画上了句号。

摩根4/4

~至今

82年

年，25岁的H.F.S.摩根先离开了工作7年的GWR铁路工厂，在MalvernLink开了自己的修车厂和汽车工厂。年，他在自家修理厂里造出了一辆三轮汽车，也是史上第一辆摩根Runabout小型汽车。年，他决定批量生产该车，于是邀请了标准汽车公司的JohnBlack先生为该车绘制了设计图，并申请了专利。年，摩根汽车走进了著名的Harrods百货公司的橱窗，由于展会上收到的订单数量远超过工厂现在的生产能力，所以H.F.S.摩根用订单预付定金购买了机械工具，并扩大了修车厂规模。年，摩根汽车公司成立于，总裁为HG摩根先生，其儿子担任常务董事，公司采用私人有限责任制。

这个世界上最早提供私人轿车的品牌，百年来始终坚持传统的马车制造工艺，就职于摩根的名员工将工作经历相加都已超过2,年。年，摩根推出了自己品牌的首款四轮车型摩根4/4，车名中的两个4分别代表4个车轮和四缸发动机。作为品牌的首款4轮轿车，摩根4/4具有里程碑式的意义，年摩根为了纪念这款意义非凡的车，推出了75周年特别纪念版。如今摩根4/4依然有售，虽然心脏和操控系统经历了多次改变，但它怎么革新都变化不大的复古外观和亘古不变的名字，都是它的标志，都代表着它是一辆产自上世纪初期的车型。

最后不得不说还是爷爷们会玩啊！