上世纪90年代后期至年是个性时尚轿车流行的时代，最早是雷诺汽车公司开的这个头，然后有了大众新甲壳虫、克莱斯勒PTCruiser、新MINI以及日本的一堆“小玩具”车。年时国际上影响力最大的个性时尚轿车是大众新甲壳虫以及克莱斯勒PTCruiser（那时新MINI还未上市）。如今个性化时尚轿车的热度已经下降了不少，第二代大众新甲壳虫几年前停产，克莱斯勒PTCruiser更在十几年前停产，现在都没有后继车型，今天分享一辆美版款美版克莱斯勒PTCruiser。

这是一辆美版高配的LimitedEdition版本。

克莱斯勒PTCruiser的车身长度为毫米，车身宽度为毫米，车身高度为毫米，轴距毫米，这辆车的整备质量为千克。它采用了上世纪30年代后期至40年代后期轿车的轮廓以及流线造型，二十年前的时尚小车中以它的实用性最好，车舱空间更可以和一辆小MPV相比。不仅外观个性，还可以当成一个四口之家的日常用车，而同时期的大众新甲壳虫实用性要差很多。

复古造型下是现代家庭轿车的底盘设计；前横置发动机前轮驱动。这辆车的动力为一台2.4升排量16气门四缸发动机，最大功率马力，传动系统为一台5速手动变速箱。车辆的性能0-公里/小时加速用时10.3秒，最高车速为公里/小时(这种造型风阻系数不小)。

在同时期的美系轿车中，四窗集中控制放置在中控台上的设计还是少见，这种设计常出现在同时期欧系轿车中。

这辆车当时在美国的成交价格，2.万美元（含运费），这个价格和美国市场同规格美系普通家庭车比高了不少，当然更让克莱斯勒公司赚了一笔，本来厂商生产产品的初心就是赚钱吗！还有，那时美国汽车市场普及家庭车的价格比中国便宜很多，对比一下吧，年北京亚运村汽车市场一辆克莱斯勒PTCruiser1.6的售价为39.8万元人民币，这款车目前在北京还有在用中的。

上世纪90年代到21世纪初克莱斯勒的轿车产品系列还是很有特色的，后来就把自己玩残了……今天就分享到这里了。

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