大家好，年7月11日，当最后一批甲壳虫在墨西哥普埃布拉工厂的下线时，就代表着甲壳虫的时代即将结束，而你是否还在存钱想买一辆甲壳虫车呢。

在上个世纪30年代，希特希望能有这么一辆车--可以容纳的下两名成年人以及他们的孩子，当然也包括他们的行李，并且最高时速能达到公里/小时，以满足高速公路行驶需求，油耗也不会超过7L每一百公里，同时售价可以让大众接受。而最终这辆车被著名汽车设计师费迪南德给设计出来，并且于年完成首次测试。

所以在年，希特勒并命名这种车为大众汽车。同时为了生产这款甲壳虫汽车，德国还专门成立了一家汽车厂，最终这家汽车厂就是世界上有名的德国大众。它的历史诞生在二战之前，还在柏林的汽车展览会上展示过，但却被当时的美国《时代》记者给嘲讽，说成像是一个小虫子，但最后这辆车依旧是展示出了它的实力，最终名扬天下，就被大家称之为甲壳虫。

而这就是甲壳虫的由来。但如今却要离我们而去，但在未来或许甲壳虫将会以全新的样式回归我们身边。

而使得甲壳虫停产的原因是在于我国的国6排放标准的施行，而甲壳虫是以国5的排放标准运行的，像上海的很多4s销售店很少可以看到甲壳虫汽车的身影。由于排放标准的影响，甲壳虫汽车也不能上沪牌。所以甲壳虫停产的原因是由于社会的发展限制所导致。

但是甲壳虫在未来或许依旧可以重生。毕竟在年的时候，甲壳虫也是停过一次厂的，也是由于社会的消费观念，大家更喜观在动力方面更为强劲的汽车，这就使得甲壳虫不得不停下来仔细思考。最终经过不断的改进与创新，最后将汽车的销售对象转为为女性服务，所以当年的甲壳虫是重生过的。

现如今，由于时代的发展，导致了甲壳虫汽车的销售额下降，这就让大众可以好好的停下脚步，仔细思考未来的发展方向，或许在不久的将来，甲壳虫将会“卷土重来”。想现在的很多汽车企业都在向着新能源方面发展、改进。为了顺应时代，甲壳虫也不得不这么做，同时大众研发部的负责人也表示过：他们将会让甲壳虫以一种全新的姿态回归到未来的社会中，或许是以纯电动来作为发展目标。

但是就目前来说，这种外观小巧、可爱的甲壳虫将在短时间内是不会回归到我们身边的，可能在未来好几年都不会有啥消息，不过假如它能回归，你是否会去购买它呢？