如果经常看国外的电影，便会发现老爷车的存在。由于国外的政策并没有强制报废一说，也没有国五、国六标准的排放，在国外只要不想换新车，便可以一直开下去，如果一辈一辈往下传的话，可以当成古董车了。甲壳虫汽车应该是一个非常经典的车型了，它的外观很抢眼球，虽然在国内的价格定位注定了它属于一款小众车型，但是现在的很多汽车品牌都没有这么“长寿“的了。甲壳虫汽车如果一辆汽车能够开上50年时间，这样的事情在国内确实不多见。但是，在国外却有一位七旬老人开甲壳虫长达50年，厂商派60人修复，更换零件后依然能上路。在国内别说52年的时间，就是十多年的车开出来都很少见到，可见这位老人是多么喜欢这辆甲壳虫。甲壳虫汽车这位老人名字叫做布鲁克斯，而这辆红色甲壳虫是在年之初购买的，如今已经陪伴布鲁克斯走过了52年的时光。光看这外观可能感觉还是很新的，但是它已经行驶了40万公里了。表面的漆层有点褪色，另外汽车零件由于磨损严重需要更换。如果需要重新修复，工程量还是很大的。甲壳虫汽车这件事情被汽车厂家知道后，也十分感动。承诺布鲁克斯免费提供保养维修，并派出了员工60名，整整样工序和更换了大部分的汽车零件。并且，免费为这款甲壳虫配备了最新式的收音机和发动机悬挂系统。为了表达诚意，专门在汽车的座椅部位绣上了“布鲁克斯“的字样，也就是这位老奶奶的专属座驾。甲壳虫汽车经过重新修复的甲壳虫，不仅外表更加光鲜，配置更是提升了不少。现在这位老奶奶开着这辆新甲壳虫，也是十分高兴。毕竟陪伴了这么多年，早已经有了深厚的感情，而厂商的举动，对于老奶奶来说，也是非常感动的。估计这位老奶奶的甲壳虫要传给自己的下一辈了。老雷有话说：据悉，大众将于年7月开始，便要将甲壳虫停产了。而这位老奶奶开着面临停产的甲壳虫，也要成为老古董了。其实，在国外的老爷车并不少见，只是在国内却比较罕见。如果国内也有老爷车出现的话，复古风将会风靡。还有一点却是要提一下，就是这样暖心的汽车厂商还是很少见的，应该值得所有车企学习一下。关于这件事，大家有什么不同的观点？欢迎留言评论。

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