作为大众旗下的一款复古车型，甲壳虫对于这家德国车企的意义非同一般，毕竟，这是大众汽车第一款量产车型。在上个世纪，造型独特的甲壳虫获得了无数汽车消费者的青睐。不过，如今这款车型已被大众停产，这也令不少拥趸感到遗憾。虽然近两年总有传闻说大众会以电动车的方式重新量产甲壳虫，不过确凿的消息始终没有放出。虽然大众那边迟迟未有动作，但长城欧拉品牌则“等不急了”，将“甲壳虫”车型重现江湖。其实，这是长城欧拉最新发布的一款外观和甲壳虫类似的新能源汽车。

这款全新车型现在还没有命名，新车将在近日的上海车展中正式与大家见面。而从目前发布的车型图片中我们可以看出，这款车甚至比甲壳虫还要复古。特别是车尾部分的设计，如同“老爷车”一般。不规则圆形的尾灯设计配合众多饰条的点缀，显得车尾更加精致。

这款全新车型与甲壳虫外观造型有明显不同的自然就是四门设计了，和两门设计的甲壳虫相比，这款长城欧拉新车型显然车身更加修长一些，内部空间也更加宽敞，实用性更胜一筹。其实甲壳虫之所以被大众停产，除了售价不菲外，内部空间不足也是它在后来始终卖不动的一大因素。而这款新能源车型显然不愿走甲壳虫的老路。

在内饰方面，长城欧拉新车型的复古风格也是非常强烈的。比如方向盘采用了两幅式设计，与现在十分流行的三幅式方向盘“背道而驰”。圆筒型空调出风口也显得十分复古，亮色饰物的大量运用提升了内饰的精致感。

一直以来，长城欧拉车型的内外设计都是走的新潮时尚路线，而这次发布的新车则风格大变，开始逆潮流的走复古路线了。在甲壳虫停产两年后，长城欧拉通过另一种方式将这款经典车型“复活”，也引发了不少争议。毕竟这款新车与甲壳虫的相似度较高，难免会被外界加上“山寨”的标签，长城欧拉虽然说打造这款车是为了致敬经典，但是依旧会被外界认为其设计缺乏新意