车矩阵车评：多元化品牌发展的长城汽车近年迎来产品大爆发，密集曝光亮相的车型多达数十款，旗下哈弗、欧拉、WEY、坦克等品牌纷纷推出新车型，但网友一直表示疑惑的是这些车型到底能否实现量产？什么时候量产？网友担心的不无道理，长城汽车要全面量产这些车型或真不是一件容易的事，毕竟现阶段全面“缺芯”的境况下还是要力保走量车型的正常供应。就如WEY品牌潮驾复古车虽早已亮相，但这种有着复古情怀的车型毕竟不是走量车型，直至不久前才有了自己的命名，这款被中年大叔看好的有着放大版大众甲壳虫既视感的复古之风造型车被命名为“圆梦”，圆谁的梦？

有着欧洲“老爷车”设计元素的WEY圆梦，前脸有着极强的复古元素，炯炯有神的圆形大灯，大量的横式镀铬饰条、密集型条幅轮毂和仿古轮圈螺母装饰盖，车侧溜背像极了甲壳虫，尾部凸起部分神似“小书包”，前后呼应的大灯和雾灯形状几乎一致；车内同样走复古路线，圆形的空调出风口，复古造型的方向盘，搭配先进的现代科技感极强的三联液晶屏，配备咖啡智能车机系统，支持手机互联语音支持，棕米真皮内饰和大量镀铬装饰，使车内充满高级感和精致感；新车动力或将搭载柠檬DHT混动系统，具体参数尚未公布。

现如今车市能称得上复古情怀的车型寥寥无几，大众甲壳虫也已停产，菲亚特、MINI等车型在车市均难已建树，长城的这波操作可谓开国内车市复古之先河，欧拉品牌、WEY品牌先后推出的复古车型无疑会给一些情怀人士圆梦，但它们的未来销量支撑到底有多大，恐怕连长城自己都不敢预言，我们权当它就是一个圆梦情怀的工具吧！开上它，回头率绝对超你想象！