多年的发展，让汽车历史上出现过很多传奇的车辆，福特T型车、甲壳虫、马自达RX7等等，这些车每一辆都值得用一本书来记录。而距离我们最近的传奇，也是我们每个人都参与其中的传奇，无疑就是家轿王卡罗拉车系。

作为一个这在全球卖出了超过万辆的车系，虽然卡罗拉定位不高，但是每一代卡罗拉放在当时都代表着领先的理念和最卓越的技术实力，这让其成就了经久不衰的口碑。

就像这一代的卡罗拉和雷凌，其TNGA引领了汽车平台化的风潮，TSS丰田智行系统引领中国合资品牌智能升级，而高效THS混动系统，更成为了绿色出行时代的技术高峰。

所以，不难理解为何卡罗拉和雷凌在年换代后，迅速再度引爆市场。在年这第一个完整的销售年份之中，卡罗拉以辆成为轿车市场销量前三名，而雷凌在前11个月中累计销量也来到了辆，位居细分市场前列。

年一开年，卡罗拉与雷凌就乘胜追击，推出了款的车型，实现了价值的再次提升。那么，在款的卡罗拉和款雷凌之中，有哪些车型是值得选购的呢？

合资紧凑级车入门最优选

推荐车型：卡罗拉先锋版MT/W-CVT

价格：10.98万元/11.98万元

10万元出头是一个中国家庭很普遍的购车预算。如果对价格比较敏感同时对可靠性有需求，合资入门级的家轿会是很多人的选择。对于这样的需求，卡罗拉的先锋版MT/WCVT会是一个很好的选择。

款卡罗拉先锋版作为一款入门级车型，其最大的优势在于配备了与所有卡罗拉车型一样的TSS智行安全系统，同样是全系标配的8气囊，以及TNGA架构下的GOA高强度车身结构。可以说，尽管是入门车型，但是卡罗拉先锋版的主被动安全性，以及智能辅助驾驶配置都是顶配级别。

此外，款卡罗拉先锋版还全新升级了车机系统，不仅配备了8寸的中控屏幕，而支持百度车联的Carlife系统，让日常用车、导航等更加的方便。

而在动力配置方面，款卡罗拉的先锋版MT/W-CVT，主要是手动挡和自动挡的区别。MT版采用1.5L自吸发动机匹配6速手动变速箱，而W-CVT版则是1.5L自吸发动机匹配W-CVT变速箱，两款车型动力一致，最大输出功率89kW，最大扭矩N·m，百公里油耗分别为5.6L和5.1L。另外WCVT版本会多出自动驻车的配置。

相比1.2T发动机，新款的1.5L自吸发动机动力稍强，而扭矩则因为没有涡轮稍弱。而对于这个级别用户

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