进口车在大家的印象中都是不便宜的，合资车高于国产车，进口车高于合资车，这是一种大家都知道的常识。确实，从整体来讲，进口车确实是要比合资和国产更贵，档次也更高，不过这并不意味着所有的进口车都是贵的！比如我们今天要讲的这一台车，虽然贵为进口大众，但是售价门槛只有11万，和一般的合资车相差不大，是之前国内市场能买到的最便宜合资车。

这台车很多人可能都不认识，提到进口大众大家想到的都是蔚揽、夏朗、以及甲壳虫这样的车型。这也不奇怪，因为相对比其他几台车要么主流要么绝对个性不同，大众UP这台车没有太多能让人记忆深刻的点，外观上和大众的POLO相近，但是价格又比POLO要贵不少，市场定位非常的窄，只有一些非常个性和独特品味的人，会愿意买这台车，并且是以女孩子居多。

大众进口UP的官方指导价格是11.68万起，这个价格让其成为了近几年中国市场里最便宜的进口车！整台车是微型车的定位，在更新到了款之后，这款车就已经在国内停售了，原因和前面讲的一样，就是这台车的潜在消费人群实在是太窄了。在硬件的部分，这台车搭载的是一台1.0的自吸发动机，匹配的是5速的自动变速箱，整台车的最大功率为75马力，动力很弱，不过自动变速箱好评。

软件的部分，毕竟是进口车没有经过阉割，所以最低配的大众UP配置也还可以，4个安全气囊加上ABS和车身稳定系统，日常驾驶安全性有所保证。舒适性部分相对比就要寒酸得很多了，只有铝合金的轮毂，LED日间行车灯以及后排杯架这几个值得拿出来讲一讲，其余的部分几乎都是空白没有办法看。从安全配置齐全和舒适性配置缺失来看，这台车的准确用途，应该就是日常代步。

大众的UP有什么明显的缺点吗？答案是有，首先一个是空间的问题，作为一款微型车，这台车的车内空间还是非常紧凑的，即使这台车使用的是4门的造型设计。车上有4个座位，但是实际上坐在在后排的人还是会相当难受，如果你买这台车不是你自己一个人在用的话，那么，这台车不建议买。另外一个，那就是这台车看起来很廉价，虽然这台车的售价达到了11万多，但毕竟是最便宜的进口车，所以车内满满的塑料味。

当然，因为大众UP已经是停售的车型了，所以其实你即使想买，在新车市场也是买不到的，只能去二手车市场碰碰运气了！而在二手市场，这台车又有一个问题展示出来了，那就是这台车的保值率比较差，即使低价转卖，也很难等到有愿意买这台车的有缘人！