当前位置： 甲壳虫 >> 甲壳虫生活环境 >> 福特将流水线发挥到了极致以T型车开启了美
他是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响。美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的名人排行榜》一书中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。
今天的故事，就是汽车大王亨利·福特与他的T型车。
汽车大王亨利·福特福特与爱迪生
很多人都不知道，汽车大王亨利·福特曾是大名鼎鼎的发明大王托马斯·爱迪生的雇员。
亨利·福特（左）与托马斯·爱迪生（右）福特第一次见到爱迪生是在他35岁那年。当时他已担任了“底特律爱迪生照明公司”的总机械师。业余时间，他在自家后院的工棚里与妻子克拉拉一起艰苦地试验着他亲自设计的以内燃机为动力的汽车。当福特研制成功2辆最初的汽车时，他在“爱迪生照明公司”的年会上见到了已是大名鼎鼎的大发明家爱迪生。
当人们向爱迪生介绍说，这位亨利·福特先生自己研制成功了2辆以燃烧汽油为动力的汽车时，爱迪生高兴地赞扬道：“年轻人，努力干下去吧，不要放弃自己的设想，汽车的构想是优越的。”
对爱迪生一向就十分尊敬、崇拜的福特得到大发明家爱迪生的称赞后，心中无比激动。从此之后，他辞去了总机械师的重要职务，自己创办了以他名字命名的福特汽车公司，开始走上了世界汽车工业早期开创、奠基与发展的道路。
亨利·福特（左）与托马斯·爱迪生（右）福特与爱迪生在造福人类的事业中相互支持，相互帮助，建立起了真挚的友情。随着交往增多，相互间对对方的性格、思想、品质、才华、能力都有很深的了解，成为了一生挚友。两人十分喜爱结伴到野外去旅行，河边钓鱼，一起在火堆前烤牛排，一起谈论科学技术的最新发展、一起纵谈人生、世界、宇宙与未来。爱迪生80岁生日的那一天，也是在这样的野营中欢快地度过的。
年10月18日，84岁的爱迪生因患糖尿病、肾炎而离开了人世。全美国关掉电灯，以示纪念。福特以爱迪生的名字建立了一座规模宏大的“爱迪生博物馆”，以及“爱迪生学院”。
这里还有一件奇闻异事。爱迪生逝世前，应福特要求，他的最后一口气被医生收集到了一个试管里，爱迪生的儿子把这个试管送给了爱迪生生前好友福特，这件藏品也成了福特博物馆的镇馆之宝。
福特博物馆的镇馆之宝就在爱迪生去世后16年，福特也离开了人世。令人吃惊的是，他去世那年正好是84岁，与爱迪生享年相同。
T型车与流水线
提起福特，不能不提到他的伟大应用——流水线。（注意：福特并不是流水线装配工艺的发明者，发明者是英国人乔赛亚·韦奇伍德）
在流水线应用之前，汽车工业完全是手工作坊型的，每装配一辆汽车要个人工小时,当时汽车的年产量大约12辆，这一速度远不能满足巨大的消费市场的需求。
爱迪生说过：“我要把电灯变得如此便宜，以至于只有富人才会去点蜡烛。”这句话深刻反映出了美国19世纪末20世纪初的工业精神——廉价，更廉价；大众，更大众。
福特的梦想就是让汽车成为大众化的交通工具。所以，提高生产速度和生产效率是关键。只有降低成本，才能降低价格，使普通百姓也能买得起汽车。
福特推翻了之前的设计，集合全公司最优秀的设计师穷极一切手段，誓要用最低的成本造出最高质量的汽车，而这份执着的回报就是汽车史上最经典的杰作之一——福特T型车。
福特T型车流水线的产生，使得工人们分工协作，每个人只需重复自己的那道工序，提高了生产效率。工人间的分工更为精细，产品的质量和产量大幅度提高,极大促进了生产工艺过程和产品的标准化。
流水线第一条流水线使每辆T型汽车的组装时间由原来的12小时28分钟缩短至10秒钟，生产效率提高了倍！
高效生产当然，这个革命性的工业生产方式也有成为了很多工人的噩梦，在美国作家杰弗里.尤金尼德斯《中性》（Middlesex）一书中，描述了年的福特胭脂河工厂：从高速公路上可以看到一个巨大的、戒备森严、令人敬畏的复合体，遍布耐火材料制成的管道、扶梯、狭窄的过道、火焰和浓烟，胭脂色是这里唯一的颜色。
而这一工人的噩梦，也是工业社会的迷梦。
福特T型车在当时而言，性能堪称惊艳，2.9升四缸引擎赋予了汽车72千米的时速，同时此车还配备了挡风玻璃、车灯、一体式前车轴、钢制轮毂和悬挂系统等“高端配置”，让故障率和行车风险都大大降低，加上如此“高端”的一辆车，售价却只有美元，大致相当于当时美国中产阶级一年半的个人收入，之后随着产量提升，T型车更是一路降价到美元左右。不仅如此，福特还开创了分期付款和汽车贷款的风潮，就是要让每一个美国人都买得起车。
福特汽车福特T型车受到了前所未有的疯狂追捧，汽车从此成了美国乃至全世界家庭的生活必需品，福特T型车从上市到下线的18年间总共售出超过万辆，这个记录一直到将近半个世纪以后才为费迪南德·保时捷设计的“甲壳虫”汽车所打破。
可以说，福特T型车使美国得以成为“车轮上的国家”，福特也因此被称为“为世界装上轮子的人”。
正如他所说：“我会打造一款大批量生产的汽车，它需要足够大，能够满足全家人的出行需要，也要足够小，一个人就可以轻松驾驶与维护；它有最简单实用的设计，低廉的价格要让每个普通家庭都负担得起，使购买它的人与家人一起享受汽车带来的乐趣。”
