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长城设计语言再添乱，轿跑版哈弗H6大整容，彩虹脸，双尾翼

从今年上海国际车展就可以看出，长城汽车的设计语言真的是越来越乱了，本身已经基本形成了自己的家族设计风格，但是大多数新车型都没有保持统一的风格，比如独立之后的长城坦克越野品牌，推出的坦克和坦克外观造型都很飘忽，根本没有继承坦克的成熟设计，长城欧拉两款新车，一个像是高仿大众甲壳虫，一个像是高仿保时捷帕拉梅拉，都没有打造出自己的特色。

而最近在新一批工信部申报名单当中，长城哈弗h6又给品牌设计语言添乱了，可以看到这款轿跑版本的全新哈弗h6车型外观造型风格和现在的第3代哈弗h6基本没有什么共同点，车头前脸采用了彩虹色装饰亮条，搭配大尺寸黑色进气中网，两侧LED矩阵大灯更狭长了。车身侧面确实带来了不错的轿跑运动氛围，比如车顶倾斜角度更大，原厂提供黑武士改装风格轮毂，后视镜外壳和车门裙线位置同样提供彩虹色装饰，尾部为了营造出更激进的运动感，竟然提供了双尾页设计，包括固定式黑色车顶尾翼和后尾箱黑色鸭翼，再加上英文字母车标和两根粗壮的排气管出口，运动氛围确实营造出来了。不过总体来看这套外观颜值让人感觉莫名其妙，因为大家才刚刚习惯第3代哈弗h6的设计语言，现在又进行大整容，同一个车系就提供了多种不同的风格，这款车出现之后，仅仅哈弗h6就有国潮版本，三代普通版本，三代5G版本，和现在这种轿跑版本，真是让人眼花缭乱。这次推出的全新轿跑版本哈弗h6动力总成很有意思，并不是纯燃油版本，而是HEV混动配置，在1.5t涡轮增压的基础上，额外增加了电动机辅助，其中纯燃油发动机最大输出马力，确实比原来略有缩水，不过搭配电动机的情况下，综合输出会比纯燃油1.5t版本更强，油耗数据也会大幅度下降。外观改为轿跑溜背风格之后，为了保证后排乘客空间体验，全新哈弗h6轿跑版本车型尺寸也略有变化，车身总长度mm，轴距拉长到mm，尽可能减少了溜背车顶对头部空间的影响。随着新能源大浪潮的到来，混动版本车型将会成为下一阶段的竞争主流，HEV版本的哈弗h6前段时间已经率先在泰国罗勇工厂正式下线，而这次国内申报也意味着哈弗h6混动时代即将到来，设计师团队之所以把这款车型换上更多的潮流设计元素，也是为了进一步和传统燃油版车型进行区分，不过越来越杂乱的设计语言，会让长城哈弗品牌辨识度变低。

问题来了，你觉得哈弗H6的各种版本设计乱吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点

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