今年3月，大众汽车在中国发布了e-Golf、朗逸Bev、宝来Bev等纯电动车后，一位相熟的大众研发经理被我好好吐槽了一番。

吐槽他的原因很简单，在中国新能源车市场蓬勃发展了几年之后，大众汽车的纯电动车才推出。姗姗来迟不说，e-Golf、朗逸Bev、宝来Bev的纯电续航里程居然只有km，实在是有些说不过去。反观中国其他品牌的纯电动车，NEDC工况km的续航里程已经成为了标配。吉利的几何A、广汽的AionS续航里程更是超过了km。

“我们也很无奈啊，这车一出来，能量密度也不达标，补贴也没了”，他并没有反驳我的吐槽：“还是期待MEB的产品吧，这个我们还是有信心的。”

MEB，源于德语ModularenElektrischBaukasten，中文可以翻译成MEB模块化电驱动平台。年9月19日，大众在德国发布了“ELECTRICFORALL”计划，基于MEB平台开发的ID家族系列产品，是大众发力电动汽车领域的先锋。

大众汽车品牌董事会成员、大众汽车品牌电动出行业务负责人吴博锐（ThomasUlbrich）称：“MEB电动车平台可能是大众汽车历史上最重要的项目之一，堪比从甲壳虫到高尔夫的跨越。它为整个大众汽车集团超过万辆全新电动汽车的首期目标奠定了基础，铺平了通往电动出行时代的道路。”

MEB平台对于大众的重要性不言而喻，也让我更加期待这个平台上产品的表现。如今，大众MEB平台下的第一款产品ID.3已经在欧洲开启了预售，起售价为00欧元（约合人民币30.79万元）。

第三款跨时代产品对标Model3？

很多人会问，为什么ID家族（MEB产品家族）的首款产品要用3这个数字？大众给予了如下的解释：大众认为这款产品有着跨时代的意义，是继甲壳虫和高尔夫之后，第三款里程碑式的产品。大众在开发MEB平台电动车时，很多设计要求都是对标特斯拉，因此这款ID.3也被很多人认为是大众用以对抗Model3的利器。

从目前的信息来看，这款ID.3的确能有和Model3一战的实力。预售的1st版本在WLTP（全球统一轻型车辆排放测试规程）下的续航里程达到km，而后期正式上市的版本，续航里程最大将达到km。虽然Model3的最大续航里程超过km，但它的测试工况采用了目前比较主流的NEDC工况。

相较而言，NEDC工况对厂家更为友好，整个运转循环更加稳定，有利于油耗（续航）的测试，很多人诟病NEDC工况的数据和实际使用有较大的差距。而WLTP则让厂家更加头疼，测试循环更加复杂，加速度和速度曲线的变化更大，更加符合实际驾驶工况。在欧洲开始统一使用WLTP工况测试后，大众在欧洲一度只有一半车型符合测试标准，部分车型只能被迫停售。

所以在续航上，我相信WLTP下达到km的ID.3并不怕和NEDC下km的Model3进行对比。在充电上，ID.3支持7.2kW和11kW的交流充电，以及kW直流充电，目前特斯拉V2版本的超级充电桩已经能支持最大kW的直流快充。

Model3长续航版的电池容量为75kWh，而ID.3电池的最大容量为77kWh，结合充电桩的差异，Model3在快速充电时间上可能要略胜一筹。不过，大众在ID.3上加入了业界领先的感应充电，这和如今手机的无线充电有些类似，只需将ID.3停在充电板旁就可以实现充电，和电缆充电相比，这无疑要方便很多。

在续航里程和充电这两项电动车的硬指标上，ID.3和Model3可以说是不分伯仲。在车内的设计上，ID.3似乎也想和Model3掰掰手腕。

众所周知，特斯拉的内饰设计掀起了汽车内饰设计的一场革命，如今我们可以看到很多车型，都采用了和特斯拉风格想接近的内饰，尤其是急剧减少的车内按键和竖置的中控大屏，都几乎和特斯拉如出一辙。那么希望对标特斯拉的大众也会沿袭这种设计吗？

从目前的信息来看，大众似乎希望走出另一条道路。虽然ID.3车型的内饰还未曝光，但在之前公布的信息中可以看出，大众采用此前从未有过的全数字化座舱，车内物理按键将会尽可能减少，同时硕大的HUD抬头显示将会成为未来大众内饰的一大特征，VR导航、沿途景点的维基百科等信息均会出现在HUD抬头显示上。

在自动驾驶上，奥迪A8是第一款实现L3级别自动驾驶的车型，ID.3作为大众集团全新的“跨时代产品”，ID.3在自动驾驶上应该也不会让大家失望。

命名师从苹果销售模式学习蔚来？

经常有人和我说，日耳曼是一个刻板甚至说“死板”的民族，德国人都很信奉“教条主义”。

但我不同意这个观点。

这次ID.3的预售展现了大众在销售模式上的一些创新。首先大众的这次预售和以往有所不同，过去大众在海外的很多产品预热活动往往都是推荐消费者到店试驾，而这次预售采用了线上预定的模式，24小时内订单量就超过0台，大众的网络预定系统一度陷入了瘫痪。

本次预售的ID.3车型将限量辆，定金为欧元（约合人民币元），在年4月交付前，预定均可取消。同时大众还将赠送首批预售用户kWh的免费充电额度。

支付定金，网络预定，这样的方式大家是不是有一些熟悉呢？是否让你想起了蔚来呢？蔚来每年都会举办一次NIODAY发布新车并且开始接受预定。如今的大众比蔚来更加激进，ID.3最快将在9月的法兰克福车展发布，在还没有看到真车的情况下，大众考验了一番自己的“真爱粉”。

此外，官方将这批先期发售的ID.3命名为“1ST”版，在我看来，这和蔚来ES8的“创始版”颇有些类似。在这“创始版”车型的细分上，大众还在向苹果偷师了一把。

第一批1ST版的ID.3根据配置的不同，分为基础的“1ST版”、增加LED矩阵大灯和双色油漆的“1STPlus”以及增加全景玻璃天幕和增强实景现实（AR）HUD抬头显示的“1STMax”版，这命名不再是大众惯用的trendline（国内的风尚版）、

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