春暖花开，正是摆摊好时节。近期，各类集市在上海大街小巷随处可见，“摆摊”再一次成为热议话题。自年“地摊经济”火遍全国后，“00后宁愿摆摊也不愿上班”曾一度登上微博热搜。摆摊，早已不是刻板印象中谋生的一种手段，近年来，越来越多的年轻人“小试牛刀”，传统的推车摆摊模式已然不能满足他们的需求，于是把摊摆在汽车后备箱里成为一种升级的玩法。

作为城市夜经济的表现形式之一，“后备箱经济”已被不少城市看作激发城市生机活力、促进年轻人灵活就业的方式。最近，上海市绿化和市容管理局拟定了《关于进一步规范新时期设摊经营活动的指导意见》（征求意见稿）（以下简称“《指导意见》”），这是自去年12月《上海市市容环境卫生管理条例》发布以来，上海在寻找市容管理与城市烟火气平衡之间，又往前迈出的一大步。

自年起，后备箱集市频繁出现在上海、成都、重庆、南京等一线城市。最近，宝山、闵行等地的主题园区和商业广场又出现后备箱集市。与传统摆摊相比，后备箱摆摊有什么特点？年轻人如何算这笔“经济账”？政策引导之外，还有哪些需要解决的问题？

地摊可以“坐下来”

下班回家后，约上三五好友，一起开车到热闹的街头，打开后备箱，里面放满了各式各样的酒瓶，放把露营椅坐在一旁，时不时调个鸡尾酒，这是95后年轻人魏猛的摆摊生活。

后备箱中放上置物架、拉出吸睛标语、装饰用的氛围灯围后备箱一圈、再安排卡通人偶活跃摊位的气氛……后备箱摆摊将商品的陈列空间从车厢延伸至车厢外的摊位，展示空间更立体多元，不少人在车顶和车前盖都摆满了商品。摆摊，年轻人更讲究颜值，尤其是自己的爱车，他们把后备箱摊位布置得特色鲜明，精心打造的“移动小店”将整个集市的氛围感直接拉满。

“方盒子计划”车主们的后备箱摊位。受访者供图

传统摆摊，顾客在摊位前停留的时间不过几分钟。后备箱摆摊少不了的“神器”是折叠座椅，巧妙地消弭商业行为和社交行为之间的界限。荷姿汽车音乐后备箱集市坐落于宝山智慧湾科创园内，90后苏珊（化名）学过美甲，主要卖手工绘制穿戴甲，一副29.9元，了解到园区内经常举办亲子活动，她又进货了一些乐高积木和拼图，价格在9.9元到19.9元不等，摊位前顾客总是络绎不绝，一天的纯利润大约为到元。遇到聊得来的顾客，苏珊会主动邀请对方坐下来，试尺寸、贴美甲，再留个联系方式。“你会买我的东西，说明你欣赏我的作品，这是一种成就感”，在苏珊看来，摆摊赚钱不是重点，交朋友才是。

摊主和顾客在摊位旁坐下聊天交友。受访者供图

后备箱摆摊的年轻人所售卖的产品，批量进货的品类很少，更多是自己的“得意之作”——钩针小装饰、3d打印的花瓶、奶油胶diy成品……魏猛售卖的鸡尾酒每一杯都是自己调制，价格在15到30元不等。他坦言，快节奏的工作生活时常让他感到“喘不过气”，年轻人需要认同感，魏猛真正期待的是摆摊时能遇到和自己一样热爱调酒的年轻人。“展示大于售卖，得到认可对我们来说很重要，享受商机带来的快乐。”

徐清秋（化名）是荷姿汽车音乐后备箱集市的组织者之一。据她介绍，集市举办至今已有两年多，去年10月份前后，曾举办过几场规模很大的后备箱集市，大约有辆到辆车，计划今年在上海各区大规模铺开。她在园区内开了一家实体花店，“平时开店守店是很枯燥的，能借这个机会走出办公室，认识更多朋友，何乐不为？”这正是她发起集市的初衷。

每周末下午，宝山智慧湾科创园内p2停车场的后备箱集市顾客络绎不绝。朱雅文摄

一门“生意经”

后备箱集市最早起源于英国。人们将闲置物品放在后备箱内，开车聚集进行二手交易。从本质上说这是汽车文化的一种衍生，因而最早在国内火起来时也是基于车友群体之间的小众活动。魏猛就是成都市内最大后备箱团队“方盒子计划”的主理人之一，荷姿汽车音乐后备箱集市也是由全国覆盖最广的车友俱乐部之一自驾e族上海总会与徐清秋共同发起。

摆摊是副业，入局的年轻人不少，目的却各有不同：有人以交友为导向，但也有人将其看作一种低成本、轻资产的创业形式，精打细算做起小生意。当下实体店租金和人力成本过高，轻易开店风险大，记者了解到，一部分年轻人将其作为开店前的练手，在摆摊过程中可先对产品的销售模式和市场接受度有所了解。

不少摊主打开汽车前盖放置商品，颇有创意。朱雅文摄

摊主们各有各的经济账。记者在多个摆摊群里发现，讨论最多的问题围绕：哪里摆摊客流量最大？摊位费和停车费是否能回本？卖什么最赚钱？苏珊在摆摊前曾做过实地考察，虽然宝山智慧湾科创园地理位置不算优越，但其周边能覆盖近20万本地居民，园区内也有星巴克中国大陆首家集装箱店、中国3d打印文化博物馆等打卡景点，周末客流量不算少，还算比较合适。

摊位费和停车费是主要支出。以荷姿汽车音乐后备箱集市为例，摊主需向承办方交一天元的摊位费，或成为承办方自驾e族上海总会会员，每年元，即可全年免费摆摊。停车费付给主办方，一小时5元，每天封顶40元。据记者了解，在上海，目前后备箱集市一部分免摊位费，另一部分需收费，价格在元到元不等，也有元以上的“高价摊位”。为了吸睛，不少集市会指定部分“颜值高”的车型免费摆摊，例如minicooper和甲壳虫等。

除直接收入外，引流也是另一大目的。张阳（化名）经营新疆水果批发多年，之前以供货给批发市场为主，但他发现其中存在双方价格信息差的“灰色地带”。于是他开着特斯拉，拉了近40箱阿克苏苹果开始摆摊，直接接触c端客户，卖出一箱加顾客

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