大众甲壳虫以其精致的做工，个性可爱的造型，俘获了很多人的心，然而最近大众却宣布停产甲壳虫，包括在中国和美国市场，甲壳虫即将成为历史。一些车企会把过去的经典停产旧车型重新设计再次上市，希望以此激起人们的怀旧情怀，让旧车型再次重新焕发青春，大众甲壳虫的再次重生就是这样的一个典型例子，这款车最初是在20世纪30年代末由希特勒下令开发的，在20世纪60年代销量达到顶峰，并成为那个时代的象征。大众汽车在20世纪70年代末停止在美国销售原版甲壳虫，到20世纪90年代，经过重新设计，大众在美国市场再次重新推出新款甲壳虫。这款复活车型曾受到许多购车者的追捧，时任总统克林顿为他们的女儿切尔西买了一辆重新设计的新甲壳虫。然而大众汽车在坚持了20多年后，随着销售的放缓，大众最终决定再次放弃新甲壳虫，年，包括美国和中国市场，大众停产甲壳虫，因为消费者持续转向购买SUV和越野车。除了大众甲壳虫，在美国市场，还有另外5款类似甲壳虫命运的经历了停产-复活-再次停产的命运的车，小编今天就和大家分享一下，这些命运多舛的车型。一、福特雷鸟福特雷鸟是上世纪五六十年代美国年轻人梦寐以求的车。著名乐队海滩男孩甚至在他们的一首热门歌曲“FUN,FUN”中提到了雷鸟。在该车型停产了几十年之后，福特在年重新再次推出了雷鸟，走的复古风格，然而却失败了，这款车上市不久即便停产。二、道奇Dart在年代和70年代道奇Dart曾经是一款价格便宜和广受欢迎的汽车，甚至到了年代都还备受人们喜爱。年，菲亚特-克莱斯勒为了吸引小型车的顾客，重新设计再次复活了Dart。也就是今天的菲亚特致悦的道奇版本，然而这款车只生产了几年，尽管实际上是一辆本来可以成功的低价车，但是最终事与愿违，再次停产。请款Dart点击三、福特美洲狮水星美洲狮车型始于年，当时它是福特的一款中高档车。到年停产时，也经历了几代不同的版本。两年后，福特再次重新设计推出水星美洲狮，新车型更简洁带着运动的设计，夸张的大灯和尾灯。然而它只生产了几年再度停产。四、庞蒂亚克庞蒂亚克GTO是20世纪60年代中期真正的肌肉车之一，它不仅身形巨大、同时发动机的声浪也是极具震撼同时速度惊人，它在市场上销售了十年。年，在通用汽车与子公司澳大利亚霍顿努力下，具有传奇色彩的庞蒂亚克GTO现代版横空出世，尽管重新设计的GTO因其性能而赢得赞誉，但仅仅两年之后，这款车型就被淘汰了。不久后，通用汽车停止生产庞蒂亚克车型。五、福特金牛座金牛座第一次发布于年，这是一辆带有欧洲风格的轿车，后来它被福特取代了。独立汽车分析师、行业资深人士约翰·沃尔科诺维奇(JohnWolkonowicz)表示，停产金牛座是一个错误。在福特前首席执行官艾伦·穆拉利(AlanMulally)的敦促下，福特重新推出了金牛座。但是，复活的金牛座从来没有得到消费者的赏识。福特最近表示，它将在北美停产此车型。以上就是和甲壳虫有着同样的复活失败命运的几款车型，相信除了甲壳虫，其他都是大家很少看到的车型，您还了解哪些经历过停产再复活命运的车型，欢迎分享交流！　

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