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做为宇宙上最大的汽车公司之一，公众公司的车系仍旧特别齐备的，但不领会众人有没有发掘，如今公众旗下没有敞篷车，一款都没有。有人也许会说：“甲壳虫不是吗？我前未几还见过”，的确，之前甲壳虫有软顶敞篷车型，这一史册乃至能够究查到年，但甲壳虫敞篷版早已停售，硬顶版也已停产在售，行将成为一段史册。

甲壳虫Cabriolet，年

汽车出生之初“敞篷”是常态，但如今敞篷车无疑是小众车型，时时惟独在部份跑车上才略见到，公众没有跑车？果然不存在，况且之前还不少，离如今近来的就有尚酷、Eos。尚酷的外型较量怪，很像一款两门的两厢车，它没有敞篷版；而Eos，见到的人应当未几，即使它投入过国内，但由于太丑，买的人并未几，它却是硬顶敞篷的车型，只不过也已停产，距今近来的一款公众崭新敞篷车，恰是Eos。

公众Eos，年

年，公众公布了一款名为“Concept-C”的观点车，年，由该观点车制造而来的Eos正式表态，它是基于公众PQ35平台制造的一款硬顶敞篷跑车，况且可贵的是，这款跑车年便引进国内出售，售价特别惊人：要41.8万起，也许恰是由于售价偏高、外表丑、机能还不咋地，Eos没活几年便停产了。从年到年，整整15年，公众再没推过敞篷车，而如今，局势也许将改动。

纵然才上市两年不到，但想必众人对探歌这款车都不生疏，它的销量不错，果然曾经走进了不少家庭，我就有个亲戚买了这款车。原本之前还暴光有一款软顶敞篷的T-ROC，也即是探歌，但官方虚浮定，谁也不领会这款车是不是会量产，直到旧年法兰克福车展之间，这款车断定将上市，如今它在德国已上市，起售价欧元（折合国民币约21万）。

敞篷版“探歌”的外表基础因循了现金的安排，外表部份最显然的改动是它采取双门的安排，况且硬顶换成了可折叠软顶，开闭敞篷可在时速低于30km/h时停止，9秒内可实现开篷和闭塞的行为。探歌的外表安排我团体感应仍旧不错的，比几位“哥哥弟弟”都要时髦一些，而换成软顶，探歌更多了些“贵气”，终究这是跑车罕用的安排，而跑车寻常都不廉价。

内饰部份，也基础和现金在售的探歌同样，除了方位盘、空调遏制地区的外型我感应有待改良除外，总体内饰安排还算不错。

在R-line车型上，三幅方位盘的外型就要美观一些，看起来更疏通，固然，空调地区仍没甚么改动，况且公众内饰的用料，时时较量寻常。

停止如今，国内没有任何一款车型采取的是三缸鼓动机，不过公众原本研发出了三缸机，国外版的初学车型便搭载的1.0T三缸鼓动机。

我感应以公众的机敏以及对国内墟市的领会，这款三缸鼓动机起码短期内不会引进国内，也即是说假如未来合股临盆的话，仍将采取现售探歌上的动力组合。但假如这款敞篷版车型因而入口的方法引进国内出售的话，1.0T鼓动机也也许随之而来。公众换三缸能不能攻破“魔咒”？这是个很吸惹人的题目。

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