《变形金刚》是多少80后、90后的童年？但变形金刚走向越来越商业，让人几乎没有一点念想。口碑的下滑让派拉蒙电影公司意识到“正传系列”电影的衰落，立马推出首部独立大电影《大黄蜂》，这也让人眼前一亮。毕竟观众对这些角色的情怀还在，而之所以选择大黄蜂想必大家都心照不宣，大黄蜂可是变形金刚的“人气王”。如果《大黄蜂》成功，那《擎天柱》还会远吗？

如果你只知道科迈罗大黄蜂，那我觉得你应该不是真爱粉，因为大黄蜂的前身可是大众甲壳虫！不少网友就开始吐槽这么萌，和雪佛兰科迈罗大黄蜂也差太远了。科普时间到了，大黄蜂可是侦察兵，而也因为雪佛兰成为金主爸爸所以大家才会看到科迈罗大黄蜂，而电影版的又太过了。此次独立大电影返璞归真，忠于原始设定，大黄蜂回归甲壳虫。下面一起再来“试驾”一下我们的大众甲壳虫。

终结版的甲壳虫提供了SE和SEL两个版本，同时提供了coupe和敞篷两个车身设计。在外观上甲壳虫一直凭借着高辨识度深得“虫粉”的喜爱，毕竟像甲壳虫这种一目了然的外形是目前汽车市场中少有的，几乎没有一款车可以这么永恒经典。“绝唱”款大众甲壳虫依旧沿袭了经典车型的造型设计风格，与现款相比，外观变化不大。当之无愧的最具代表性的一款车，辨识度极高。新款车型还是提供了一些不同以往的设计语言，比如说车身颜色有白色、黑色、灰色、米色、蓝色五种，其中敞篷版车型更是搭载了个性的棕色软顶。大众甲壳虫的车身颜色和造型与宝马mini一样都十分讨女孩子喜欢，所以也经常被拿来做比较。但是毕竟是情怀车选择上还是比较直观的。

进入内饰方面，新款大众甲壳虫的座椅面料采用了菱形刺绣装饰，复古气息十足，让人眼前一亮。而内饰整体颜色也采用深浅搭配，完全不失简约时尚的格调。在科技方面，新款大众甲壳虫内部在SEL版本搭载了DiscoverMedia信息娱乐系统，SE版本配备了CompositionMedia信息娱乐系统。中控嵌着6.5英寸彩色触摸屏幕，手机映射功能（App-Connect）、CD/MP3播放、收音机、AUX-IN接口、USB接口、SD卡槽、蓝牙连接等功能应有尽有，符合了当下车友对信息化的需求。另外，爱音乐的车友们可有耳福了，新款大众甲壳虫还会配备Fender音响，在音乐声中享受驾驶乐趣简直不能更美妙了。大众甲壳虫在内饰方面一直还是比较保守的，相比同类型的车型和同级别的来说，内饰不是那么讨喜。因此，就大众甲壳虫在外观造型和内饰的表现中我们可以看出，它完全是一款能够被称之为°无死角的大众车，比起奔驰宝马还能撩。

作为一辆紧凑型三门四座掀背车，大众甲壳虫的车身尺寸为**mm。完美的小钢炮身材，众所周知大众甲壳虫外观的特点，堪称°无死角的经典车，不过车内空间是真的有点狭小，身材稍稍魁梧一点估计够呛。说实话不知道如何来形容甲壳虫的整体造型，但是从小如果要画汽车笔下的简笔造型必然是大众甲壳虫。可想而知大众甲壳虫在大家心中的地位。《名侦探柯南》中那辆鹅黄色的阿笠博士的甲壳虫还有动画版《变形金刚》中的大黄蜂，处处可见大众甲壳虫的身影。

动力方面，此次大众甲壳虫搭载了匹配代号为EA的1.2T与1.4T两款涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱。不过大众甲壳虫的动力硬伤，起步比较顿，肉肉的感觉。整体来说，有点拉不动的感觉，不过城市用车足矣，毕竟油耗是十分可观了。再配合上它配无框车门才20万起的性价比，显而易见，大众甲壳虫所具有的整车产品力是足以用优秀来形容的。

有车友说“花无百日红，车无甲壳虫”，大众甲壳虫的停产消息对很多“虫粉”来说还是十分糟心的。在我看来，不管停产与否，像大众甲壳虫这类情怀车，对车友们来说，经典永远不会被取代，即使停产，喜欢依旧是喜欢，丝毫不会有影响。而对于即将上映的甲壳虫版《大黄蜂》作为一个情怀车友还是必须去支持一下的，相信不会让大家失望吧。