国产“A货甲壳虫”续航公里，内饰胜大众，出自芯片风波的欧拉

以往一个家庭如果只有一台车，买车的时候往往都是男性主导，女性的参与感并不强，但是如今私家车普及程度越来越高，越来越多的家庭开始选择第2台车，这显然就是要给女司机配备，因此女性的主导权会更突出。然而国内真正针对女性消费者的车型并不多，比较出名的也就是大众甲壳虫和宝马mini，而大众甲壳虫早已停产，宝马mini又太贵。这其实就留下了一个空子，长城汽车显然瞄准了女性需求痛点，今年已经多次展示全新车型长城欧拉芭蕾猫。

这款车最早叫朋克猫，现在正式命名为芭蕾猫，放弃了比较中性的定位，彻底转化为女性车型，就连整个欧拉品牌现在的口号也是更爱女人的汽车品牌。虽然在多次车展上发布亮相，但是这款车的具体配置信息还没有公布，尤其重要的续航里程信息保持神秘。最近我们通过工信部免购置税目录了解到了这款车的续航，明显将区分为三种版本，最低配续航公里，中配续航公里，高配将达到公里。

从续航也能看出这款长城欧拉芭蕾猫和五菱宏光MINIEV以及奇瑞QQ冰淇淋那样的小车明显不是一个档次，该车型定位会更高。尺寸当然也大一圈，总长度超过4.4米，轴距更是长达mm，这样的轴距表现甚至比多数主流紧凑级SUV还大，所以后排乘坐空间会很宽敞，不仅仅能适用于日常上下班接送小孩，一家人自驾游也没问题。

外观设计方面有亮点也有槽点，亮点就是足够个性，而且展示车型的配色都贴近女性审美。槽点也很突出，这明显借鉴了不少大众甲壳虫的设计语言，量产之后虽然改了大灯造型，侧面线条也有优化处理，但是整体看起来依然算是A货甲壳虫，达到了高仿的程度。不过这并不侵权，因为长城欧拉已经完成了外观专利申报，大众汽车也没什么意见。

如果说外观像大众甲壳虫，那么内饰原创度就比较高了，长城欧拉芭蕾猫车内氛围明显胜过大众，科技配置是甲壳虫没有的，提供有圆形液晶仪表盘，中间搭配带鱼大屏，空调出风口以及档杆操控区域都提供了香槟金装饰，再加上天鹅绒座椅面料，高级感是很突出的。

核心动力配置采用了单台千瓦永磁电动机，这样的动力表现远超那些小尺寸电动代步车，完全可以媲美常规同尺寸燃油车动力，跑高速不会有什么压力，理论最高车速能达到公里每小时，在国内已经足够用了。总结来看芭蕾猫这款车配置设计都不错，但是欧拉品牌出现了“芯片风波”，对品牌口碑是有影响的，这也可能会影响到后续新车的销量。

问题来了，你觉得欧拉芭蕾猫算外观模仿吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点

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