如果想买甲壳虫的话，还是希望你考虑一下自身的需求。如果财务比较自由，家里有其他车，甲壳虫作为补充还是不错的，独特的外观开出去回头率也不错，能够赚足眼球。但是如果是家里第一部车的话，甲壳虫实用性还是有欠缺，不建议购买。大众甲壳虫（VolkswagenBeetle），应该说先有的甲壳虫，后有的大众汽车公司。甲壳虫的研发落地要早于大众汽车的成立。经过这么多年，甲壳虫也衍生了更多的车型，见证着时代的变迁。这一点和高尔夫有些相似。买甲壳虫的人大多都有写情怀在里面。第三代新甲壳虫经过80多年的演化，外观上更加阳刚运动，前脸，尤其是保险杠的位置加入了一些棱角，与之前的车型比，在保留圆型设计理念的同时显得更加硬朗，多了写工业的元素在里面。这样来看新甲壳虫有点往男性用户的角度上靠，不过整体来看甲壳虫还是保留了大部分传统的元素在里面，包裹圆形的大灯，前后1比1的车身，让你车头车尾傻傻分不清楚。内饰上一直被吐槽的大众，在甲壳虫上也有了改观。颜色上内饰更加多元化，多色的内饰更年轻，搭配外观车身的颜色，里外呼应，出风口仪表盘都保持圆形的元素，虽说没有mini那么有特点，不过这个内饰在我来说是很满意的。整体比较简洁，功能按键一目了然，对女司机来说还是很照顾，容易上手的。新甲壳虫车载音响值得一提，使用Fender音响，这个音响品牌和甲壳虫乐队伟大的吉他手约翰.列侬所使用的音响是同一品牌，对于了解乐队的朋友来说，情怀是在在线的。甲壳虫定位于紧凑型车型，前排空间没什么问题（基本所有汽车前排都还不错）。后排就无需多说了，买甲壳虫的朋友就做好这车只坐两个人的打算可以了。得益于车顶拱形的设计，头部空间感觉还是不错的，不会有压抑的感受。驾驶起来说实话没什么亮点，唯一的亮点应该就是省油吧。1.2T、1.4T的排量，小巧的车身，看到这个还是踏实在城市代步使用吧。方向盘转向比较轻，适合女孩驾驶。大众官方宣布年甲壳虫将停产，有情怀财务有富裕的朋友可以考虑一下。实用性来说的话还是建议考虑一下，毕竟动力空间都摆到这了。