菲亚特纯电动

经典萌宠变身电动车

著名小车菲亚特即将成为意大利制造商在欧洲市场上推出的第一款纯电动汽车。对，你没看错，是纯电动！从设计之初，纯电动的备好了三个车身版本：经典的双门版，3+1门版（后排座椅有一个额外的门），还有一款为渴望呼吸新鲜空气的人们准备的敞篷版。

对于菲亚特来说，这个名字代表了传统，也是战后经济繁荣时期个人机动性的代名词。就像大众甲壳虫在阿尔卑斯山以北大行其道，意大利是菲亚特的天下，而且不只是在意大利。在不到20年的生产过程中，这款可爱的萌宠在欧洲各地找到了约万车主。在年，它的50岁生日之际，又推出了更现代化的新。前辈的成功为第三代车型的推出铺平了道路，现在，新一代来了，它是电动车。

也许有人会说第二代菲亚特已经有了电驱动的车型，原则上确实如此，菲亚特早在七年前就已经提供了电池版的，不过当时仅限于投放美国加州市场。现在，随着新一代车型的推出，菲亚特正式将这款畅销车全面电动化。

两种电池规格

新的菲亚特被定义为“电动城市汽车”，其小型电池具有近24千瓦小时的储能容量，并驱动输出功率为70千瓦（95马力）的电动机。厂商只在双门轿车中安装这种驱动系统，该车的Action版在德国的售价为23,欧元（扣除新能源补贴），最小的车型的起步售价为14,欧元。据WLTP标准的能耗测试，这种驱动组合的续航里程可达公里。在CCS直流快速充电桩上，充电功率被限制在50千瓦之内，在交流充电桩（2型）上，电池的最大充电功率为11千瓦。

带有较大的42千瓦时电池的传动系统可提供全范围的车身变型和设备。这为87千瓦/PS电动机提供能量，它通过前轮驱动3.63米长的小车，并在9秒内可以从静止加速到公里/小时。在快速充电桩上，充电系统可产生高达85千瓦的充电功率。这意味着，电池单元可以在30分钟内从零重新充满到80%以上。最高时速限制在公里/小时，最大续航里程可达公里。

三种车身款式

除了经典轿车外，菲亚特还提供了3+1的新款车型。第三扇侧门，在副驾驶侧向后方打开，便于进入后排座椅。目标客户是家庭，因为这样可以更方便儿童座椅的安装。多出来的车门让整车的重量增加了30公斤，但即使如此，两款轿车版的总重量也不到公斤。

如果你想让风畅快地吹进你的电动车，你会很高兴地发现新菲亚特可以提供量产的敞篷版电动车。卷帘式的软顶可以分两段打开，直至完全收折到后窗区域。不过与轿车版相比，敞篷版的重量增加了40公斤。

带大容量电池的Passion版车型起价为27,欧元。在此基础上，3+1版的价格要多出2欧元，敞篷车的价格再增加3欧元。在Icon版中，全新菲亚特装备了10.25英寸的信息娱乐显示屏和可选装的L2级驾驶辅助系统。对于那些喜欢丰富配置的用户，可以选择laPrima版，扣除补贴之后，你需要付出30,欧元左右。

确实不便宜，不过也确实挺萌，挺酷，让人挺动心呢。

技术数据

车身尺寸：长mm宽mm高mm，轴距mm

行李厢容积：～升

电机功率：87kW（LaPrima版、Icon版、Passion版）70kW（Action版）

电池容量：42kWh（LaPrima版、Icon版、Passion版）23.7kWh（Action版）

百公里加速：9.0s（LaPrima版、Icon版、Passion版）9.5s（Action版）

最高车速：km/h（LaPrima版、Icon版、Passion版）km/h（Action版）

续航里程：km（LaPrima版、Icon版、Passion版）km（Action版）

价格：

LaPrima版34,欧元

Icon版29,欧元

Passion版27,欧元

Action版23,欧元