两厢燃油车销量近几年持续下滑，现有在售车型越来越少，其中马自达3两厢起亚K3S起亚K2两厢斯柯达晶锐铃木雨燕等已经停产，我们来看看年两厢车的上险销量情况。

先说明一下，这里不计入微型车例如五菱宏光MiniEV奇瑞小蚂蚁QQ冰淇淋等的销量，只计入小型和紧凑型两厢车的销量，思域和福克斯两厢版本的数据和三厢合并了，此处暂无。

第十名威驰FS台同比下滑3.24%

相比姊妹车型广汽丰田的致炫，威驰FS更耐看，车身长度只比致炫短5mm。

匹最大马力，1.5升发动机配CVT变速箱，尺寸**mm，轴距mm，威驰FS因为比致炫后上市，所以销量不及广汽丰田的致炫。

第九名别克微蓝台同比增长.07%

别克微蓝有插电和纯电版本，价格15.98万-17.88万元，纯电版最大匹马力，续航公里，车身尺寸**mm，轴距mm，去年月均销售约台，和比亚迪秦EV相比，数据更优，但价格贵7-8万，这个销量不冤。

第八名本田来福酱台同比增长.66%

东本的来福酱年12月15日上市，所以同比增长很高，去年销售台，月均销量台。

这台车是飞度的姊妹车型，相比飞度知名度太低，销量低也是情理之中。

第七名比亚迪e台同比增长69.96%

纯电续航公里，95马力，售价8.48-13.68万元，尺寸**0mm，轴距mm。

比亚迪纯电的入门车型，相比更精致的比亚迪海豚胜在价格优势，但已经相差不大，广东地区网约车很多。

第六名欧拉好猫台同比增长.12%

这台车刚亮相就凭借甲壳虫外观吸引眼球，年10月上市，所以同比增长很大。

匹马力，续航公里起步，售价10.38-14.38万元，尺寸**mm，轴距mm。这台车定位都市女士代步小车，凭借漂亮的外观，销量可能继续攀升。

第五名大众polo台同比增长5.96%

polo换代以来价格上升，销量下滑严重，去年销量台，不足高峰期的一半，不过现在价格已经有所松动，经销商报价7.99-11.39万元。

入门自动挡版本报价8.99万，落地10万多，最大马力匹，1.5升自然吸气发动机，配备6AT变速箱，尺寸**mm，轴距mm。

第四名日产骐达台同比下滑13.67%

骐达是员老将，现存为数不多的两厢紧凑型车，售价8.99-12.59万元，老旧的1.6升自然吸气发动机，最大匹马力，配备CVT变速箱，尺寸**9mm，轴距mm。骐达能够取得5万多的销量，已经完全超出它的产品力了，靠日产的品牌力在支撑。

第三名大众高尔夫（国产）台同比下滑30.69%

第八代高尔夫年11月上市，总体比第七代更漂亮，去年销售台，月均台，相比高峰期月均万台销量，也是下滑大半。

售价12.18-22.48万元，1.2T和1.4T发动机，最大马力/马力，配备7挡双离合变速箱，车身尺寸**mm，轴距mm。

第二名丰田致炫（致炫X）台同比下滑11.39%

致炫的前脸一般人欣赏不来，黑色塑料八字胡太诡异，但不妨碍去年取得两厢车亚军，不得说丰田的品牌力还是很强。

致炫匹最大马力，1.5升发动机配CVT变速箱，尺寸**mm，轴距mm，笔者之前有一台，没有什么亮点，纯代步小车而已。

第一名本田飞度同比增长65%

全新飞度年8月上市，之前停售所以同比增长65%，去年销量台，取得两厢车销量冠军，但相比年11万多台的销量，也下滑13%以上。飞度的优势是动力和空间以及改装潜力，有飞度不改不如推下海之说，神车信仰也抵不住下滑。

结语

总体来看，两厢燃油车虽然外观更运动，相对停车行车更方便，但销量都在下滑，车型也越来越少。

原因在于国人观念还是认可三厢车；两厢车相比同型号的三厢车，行车噪音和风阻更大；再者两厢燃油车基本是低价车，厂家利润不高，也是很多车企不再推出引进新款换代车的原因。

不过新能源领域两厢车有崛起趋势，比亚迪海豚就是一匹黑马，月销已经破万，今年取得两厢车销量冠军是大概率事件。

大家觉得呢？如果同价位代步车，选三厢还是两厢？