总有一些车型在慢慢的更替中消失，而最终不被记起。这篇文章我们从趋势来看，年中很有可能其中的几款车型就消失了，一起来看一下。

大众Beetle甲壳虫

我想大家应该都听过甲壳虫的名字。因为这曾经是一款非常畅销的汽车品牌，属于大众旗下。早在上世纪90末推出，以十分抢眼的形象出现在大众的面前。只不过随着时间的变化，大家对这款车的形象渐渐免疫，即便是在年重新对这款车的车型进行加强，似乎也没有预想中的效果。其实这款车的车型放到今天来说依旧是古典而不失别致。但是事到如今，这款渐渐被遗忘的车型似乎也马上要被大众抛弃了，也许在年甲壳虫就会被停产，这种特有形象的车还能再次出现在我们的视野里吗？

福特嘉年华

福特从很早开始，似乎就已经有从普通轿车转向suv或者是一些跨界车类型了。这一点也许是因为市场的变化，但是也意味着，福特之前很多经典的轿车类型也许马上就要停产了。虽然，会有全新的“非普通轿车”类似将会替换上，但不免也觉得有些可惜。福特作为一个老牌子，嘉年华的车型其实还是很耐看的。如今车企的行业目标转变，也意味着福特产品线将会大换血。除了那款野马之外，也许我们将看到福特一个全新的尝试。

丰田普锐斯

说起丰田的这款普锐斯，应该说早已经迈入停产的脚步了。只不过普锐斯这款车型，其实在海外的销售市场一直很受大家的欢迎，但是在国内却表现平平。似乎有消息传出，这款车型在明年也会在国外停产。随之代替的，是一款非常适合替换掉普锐斯的车型，估计是会和普锐斯撞型，但是可能有一些比较不一样的变化，那就期待一下新代的“普锐斯”吧，也不知道丰田是否会继续沿用这款车的型号名字。

福特福克斯

福特福克斯一直是一款经典车型。但是国内如今的现状是一直在等新款的车。和福特嘉年华的情况大致差不多，福特似乎已经找好了经典款的全新替代款，轿车在给福特的SUV款车型和其他跨界车类型让路。

凯迪拉克ATS

凯迪拉克似乎不打算把ATS这款轿车在继续生产下去了，因为ATS在今年，也就是年已经逐渐减少然后消失了。但是很显然，凯迪拉克ATS的后继车型就是CT4款了。而我们ATSCoupe的车型也随着ATS将会在年正式停产，这也意味着ATS车系将在明年彻底结束。也许国内生产的那款ATS-L车型，也将成为之后最后的新星。

法拉利加利福尼亚T

CaliforniaT消失了！好吧其实CaliforniaT它并不会去任何地方，但是在明年年将不会再有CaliforniaT生产了。显而易见，法拉利已经用类似的Portofino取代了CaliforniaT。新款的Portofino在综合方面明显会更好一些，而且这款最适合日常驾驶的超级跑车的表现力一直不错。