这条新闻对于喜欢甲壳虫的朋友是个不好的消息，先前有很多传闻表示大众可能要停掉甲壳虫这个品牌，在今年日内瓦车展中得到准确消息，大众研发部门负责人FrankWelsch向媒体表示，大众甲壳虫即将退出历史舞台，它后续没有替代车型。

研发负责人表示，未来大众的研发精力全部聚焦到T-RocSUV车型身上，而这款车未来也将会推出多款衍生车型，像敞篷版等，显然有意将EOS也停掉。

甲壳虫可以说是德国国民车，论历史无车能及。年柏林车展上，希特勒提出了国民车计划，甲壳虫之父费迪南德·保时捷先生终于找到了良机，年1月17日，保时捷提交了项目详细计划书。同年6月22日，保时捷与帝国汽车工业协会签署了制造大众汽车原型车的合同。合同规定保时捷需在10个月内完成原型车的制造。年2月24日，两台Typ60样车——代号V1的轿车版和V2敞篷版才在戴姆勒-奔驰柏林展厅公之于众。年4月20日希特勒的生日当天，保时捷博士向希特勒演示“国民车”的模型。年生产的VW38车型确定了国民车的最终样式——甲壳虫的初代车型问世。

按照大众计划，年会有一款使用现代的设计语言复活一款复古T型车，该车采用纯电动动力，后轮驱动，目前网上很多传闻表示这款车就是甲壳虫的替代车型。不过，从目前来看，显然没有更多的证据来支撑这个传闻。

角师傅点评：甲壳虫可以说是大众所有车型中历史最古老的，没有之一。目前甲壳虫的整体销量并不理想，而且也与公司未来发展方向不符，显然大众将要复制与尚酷一样的营销手段。当初，尚酷也是大众一款很具有历史的品牌，随后复刻上市后曾经红极一时。那么，甲壳虫未来停掉之后，长期的真空期，再复刻上市，兴许会有相同的效果。