放眼全球最多大幅度改装，甚至运用底盘等机械结构另创新车型者，非结构简单又便宜的第一代大众甲壳虫莫属，年代成立的法国Sovra，就曾在年推出一款名为LM2的敞篷沙滩车，实际上除了车壳外全部都来自甲壳虫。

在大众甲壳虫那mm的轴距底盘上，Sovra于年巴黎车展所推出的LM2沙滩车，拥有长度和mm宽度的奇特造型，覆盖FRP玻璃纤维打造的车体，摇身变成相当抢眼的敞篷双座沙滩车。当初Sovra之所以研发LM2，除了全球经济成长消费者对沙滩车需求度大增，也完全是以乐趣为主，为了满足无法购买高价沙滩车民众的欲望，便开发出售价低廉又拉风的LM2。

动力搭载大众的1.2L和1.3L水平对置四缸OHV风冷单化油器引擎，虽然马力仅有40-50hp，又仅有四速手动一种变速箱配置，但LM2采用后置引擎后轮驱动，车身重量仅有kg，所以还能创造-km/h的极速。此外前麦弗逊、后拖曳臂的悬挂底盘结构，也完全源自大众甲壳虫的设计，强调耐操、可承受极限操控的状态。

而后随着大众甲壳虫移往墨西哥生产，Sovra所制作的LM2成本越来越高，加上欧盟对于环保法规更为严苛，因此于年便全面停产。