据国度质检总局最新动静，一汽公众汽车有限公司和公众汽车（华夏）出售有限公司向国度质检总局存案了调回方案，颁布自年2月2日起，在华夏调回年5月至年5月临盆的新速腾汽车和年4月24日至年7月17日临盆的甲壳虫汽车，波及车辆离别为辆和辆。公众汽车公司称，本次调回行动将波及寰球别的墟市。

　　公众汽车公司提议的调回办法是在后轴纵臂上安设金属衬板。在其提交的技巧材估中，公众汽车公司宣称金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增进，如后轴纵臂产生断裂，金属衬板能够保证车辆的行驶稳固性，并会发出陆续的启示性噪音。

质检总局将对调回停止监视

国度质检总局执法督查司将接续机关弊端产物经管重心扩充界限，加鼎力度，深入开展跟踪观察，并对本次调回行动所采纳的办法停止重心监视和评价，确切爱护耗费者人身财富平安。同时提醒宽大耗费者，鉴于后轴纵臂断裂题目直接影响行车平安，在临盆者推行调回以前，如发掘纵臂存在弯折、裂纹等情景时，自动干系一汽公众汽车有限公司和公众汽车（华夏）出售有限公司受权的经销商，对后轴纵臂停止检验。

　　车主也可登岸国度质检总局弊端产物经管重心网站（ 　　年8月14日，针对新速腾后轴纵臂断裂题目，国度质检总局执法督查司机关国度质检总局弊端产物经管重心启动了弊端观察，屡次约谈一汽公众汽车有限公司，并开展了大批的用户回访、现场勘查、弊端技巧剖析和行家评价等劳动。

本期监制丨宣明栋

编纂丨黄元

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