诸位小好友好，我是效斌。

年前年后聊的那些年马上上市的新车，估量众人曾经听的够够的了！于是，企图聊聊那些马上在年停产退市还值得举荐的车子。

群众甲壳虫

▼

教导价：18.28-25.68万

这款有着80年的史乘，在寰球有着超高著名度的小虫子将顷刻离别舞台，将于年7月正式停产。

跟第二代甲壳虫末了的谢幕方法同样，群众在年的洛杉矶车展上发表了第三代甲壳虫的终究版，如今我们国内再有典范版甲壳虫在卖。

甲壳虫给我回忆最深的要属沙丘越野版，越野套件上死后的小虫子显得更有野性，终归它在德国等国度的部队中曾以军用车辆身份从军好久。

群众汽车美国公司总裁针对甲壳虫停产说到，“群众团体正基于MEB平台践诺电气化策略，然而如今还没有推出新款甲壳虫的筹划，但我照样想说，永久不要说不（Neversaynever）”。当头领的谈话永久都是云云耐人回味！

试想一下，甲壳虫的电动版是甚么状态？参考上图年发表的甲壳虫E-Bugster电动观念车来看，他日的电动版理当很科幻！

如今甲壳虫广大优待在1.5万左右，在20万价位的性价比并不高，不过说原本的，买甲壳虫就别请求甚么性价比了，喜好就攥紧功夫着手吧！晚了估量要去找二手车。

凯迪拉克ATS

▼

ATS-L教导价：29.88-42.88万

早在年的凯迪拉克年度经销商大会就有音讯表露，旗下的CTS和ATS别离将由正在紧锣密鼓研发的凯迪拉克CT5和CT4代替，并且这两款车都将赓续哄骗后驱平台施行制造。

他日推出的CT4必定会大变样，即使能卖到现金这个价位那真是没谁了。关键是以前有音讯称，凯迪拉克今后推出的新车在寰球商场都要采纳统一的准则轴距，轴距将会介于现金美版车型和华夏长轴版之间。

（凯迪拉克ATS继任者——CT4）

说人话即是——ATS-L云云的加长款大概今后不会在国内浮现了，即使你想动手一台的话就别等了！21万买华丽B级车！零百6秒2照样后驱！还要啥自行车！

福特嘉时间

▼

原本，咱国内的长安福特嘉时间早就停产了，近几年没甚么存在感，及至于停产这么万古间众人也没啥反响。

有好友说了，外洋不是再有嘉时间的吗？对，如今确实有的卖，不过外洋也卖不了多万古间了。

福特已决计抛却普遍轿车研发，中央转到跨界车、SUV和卡车范围，外洋的嘉时间瞻望在年5月中止临盆，为福特在德国的电动车临盆凋零。

原本不少玩家照样很等候新款嘉时间ST能够引进的，怅然这个小辣椒马上绝版。国内只可买二手车了，不单车源少并且价格看上去很时髦！一句话——想玩要赶早！

沃尔沃V40

▼

教导价：23.09-28.99万

现金沃尔沃V40曾经走到产物末期，很有大概会在年内停产，而新一代40系列大概会抛却如今的两厢车安排。

眼看飞驰、名驹和奥迪都推出了紧凑三厢车，沃尔沃不会若无其事，必定会在这个级别投放新车型。

此前沃尔沃发表的Concept40.1和Concept40.2两款观念车，此中Concept40.1曾经量产为XC40，而带有跨界和溜背风致的Concept40.2极有大概施行量产，只怕即是他日的崭新S40。

现金V40的颜值是不少车主的心头好，有人夸它是“比利时甜点”，有人说它是“轻奢主义”，在我看来它更像一头小鲨鱼。妈呀！我是真不会夸车。

曾经开过款的5缸2.0T高功版，切到S挡后的推背感于今难忘，动力呼应很快并且操控不错。即使我说5缸机的声响还挺动听的，你不会否决吧！

小鲨鱼的空间也就够一俩口用，并且悬架偏硬，即使你企图给子妇买V40确定要带她去试驾，逛逛烂途经过加速带再做企图，信我！

V40的T3版广大优待在5万高低，17万左右买台北欧入口掀背车，这性价比不能请求更多。末了提示一句，即使真筹办提V40，确定要心田默念一百遍“我不思考保值率，不思考保值率······”

一汽-群众捷达

▼

教导价：8.11-10.88万

这车要停产的音讯估量众人都晓得，在国内卖了快30年销量万的“神车”捷达要停产了，并且“捷达”将会成为一汽群众旗下的崭新子品牌，路试车的谍照早已满天飞。

现金捷达并没有显然的所长，摆设、空间、动力、油耗哪一项都不算很突出，但也没有显然的毛病，皮实耐用再配上符合的价格，恰是不少人取舍它的缘由。

捷达如今广大优待在2万左右，这价格还真挺亲民的，难怪销量那末好。众人对捷达停产有甚么观点，会感到很怅然吗？

丰田皇冠

▼

教导价：25.48-38.18万

有音讯称，年2月丰田旗舰车型皇冠将退出华夏商场，也有音讯说皇冠会赓续卖，然而不会引入新款，那末它究竟停从来产呢？我找4S店好友问了问。

依据他的事理，亚洲龙上市后皇冠还会赓续卖，而后渐渐减产，并且没有国6版供应。

即使你本地马上践诺国6战术，那惟有国5的皇冠新车在你本地是没法上牌的，4S店当然不会再赓续卖。

皇冠如今广大优待2.5万高低，即使您估算30万左右落地的话它的性价比还挺高的，前提是你本地准许国5上牌。

即使你很感性，对皇冠还厚情怀，趁你本地没践诺国6以前赶忙动手，但我感到没有几多人会这么做，尤为是当你眼前放着一台崭新雷克萨斯ES的时辰。

即使是我的话，需求的时辰，买台二手皇冠吧！

名驹3系GT

雷克萨斯CT

▼

名驹3系GT教导价：36.98-46.98万

雷克萨斯CT教导价：21.50-28.20万

末了要说的这两台车大概短功夫内不会停产，喜好的好友还请赶早买定离手！

一个是现金名驹3系GT。名驹寰球研发负责人示意，出于销量和产物布局的思考，崭新一代名驹3系（G20）不会推出GT版本，据外媒揣摩现金3系GT将于年7月停产。

原本它停产了，对名驹的整个销量真没甚么影响！关于喜好特性车型的人来讲，会少了一个取舍。

如今3系GT广大优待在6万左右，无框溜背小尾翼，为特性买单如今动手正符合。

另一个是雷克萨斯CT系，原本老美那儿的CTh早就不卖了，缘由是销量不太梦想，年CTh在美国商场只售卖辆，而早年的奥迪A3卖了3.1万辆。

尽管官方从来没有确认，但外媒不只一次的传出，雷克萨斯曾经中止下一代CT车型的研发，取而代之的即是未几前上市的雷克萨斯UX。

不论这个音讯能否靠得住，即使你想买台华丽初学级两厢混动车，要品质平静、油耗低那必定CTh没跑！如今这款车广大优待在1万左右，没年前优待高，如今动手不太合算。至于保值率嘛，雷克萨斯不会让你悲观！

写在末了

▼

上头提到这几台车的配合特征不过乎“特殊、特性乃至小众”，只怕恰是由于这些特征才致使此刻的事实，有些车型果真怅然！不晓得有没有小好友们喜好的。

即使你以前从来心水此中某台还迟迟没有着手，那你要好好思考下了，问问本人“有没有更好的车型能够取舍，我如今还要不要买这台车，停产今后我还会思考动手一台吗？”

诸位小好友对以上车型有甚么观点，接待

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/870.html