大众甲壳虫在国人的印象中无外乎这几个特点：外观独特、车主大多是不差钱的小姐姐、不是家里的唯一用车。但是这样的理解完全不是甲壳虫的精髓，因为它进入到中国已经是21世纪以后的事情了，实际上大众甲壳虫已经七十岁高龄了，年7月古稀之年的甲壳虫正式停产了，而就在年的最后一天，大众悄然发布了一条足够催泪的告别视频。

大众甲壳虫问世的背景要追溯到二战前希特勒打造国民车的构想，由传奇设计师费迪南德保时捷主持设计，大众汽车公司也由此诞生了，由于不久后二战爆发，甲壳虫真正实现量产是在二战结束之后。初代大众甲壳虫直到年才宣告停产，全球累计销量达到万辆，直到全面停产总销量达到了万辆，它确实是很多国家不折不扣的国民车。而年进入到中国的已经是第三代车型了，采用了高尔夫的平台，已经变成一辆彰显个性的车，所以可能相比于大众普桑、捷达等车型在国人心中的地位，对甲壳虫没有那么深的情怀。

大众发布的这条告别视频主题为《TheLastMile》（最后一英里），短短90秒的视频却演绎了几代人对甲壳虫的深深情谊。视频开头一个小男孩的父亲将一辆甲壳虫开回了家，小男孩高兴得手舞足蹈。随后小男孩长大，父亲教他学习开车。男孩结识自己的爱人，两人在一起的时光都有甲壳虫的陪伴，随后两人结婚生子，三口之家的时光身边总是少不了甲壳虫，而后孩子又长大了，两人也慢慢的变老，而甲壳虫却一直陪伴左右，可以说甲壳虫见证了这一家人的喜怒哀乐。

直到曾经的小男孩变成了一位拄着拐杖的老人，甲壳虫却不断的越走越远。它重温了自己曾经走过的乡村、山路、沙漠、城市，每走到一处都是那么的眷恋。当它来到人群簇拥的街道，人们都在笑着与它告别，可能他们告别的不仅仅是一辆车，更是在对自己曾经美好时光的一种回忆与告别，在人们的注视中，甲壳虫越走越远，最终在道路的尽头化成一只真正的甲虫飞上了夜空。

视频结尾，甲虫又变成大众的车标，随后黑暗中出现了一个大众新车的前脸，这个前脸就是大众ID系列电动车的轮廓。而下方也出现一段字幕“Whereoneroadends,anotherbegins”,意思就是“路的终点意味着新的征程”。整个视频以动画方式呈现，而其中的配乐则来自甲壳虫乐队《Letitbe》，通过童声的吟唱使整个故事有爱、有感动。

甲壳虫对于大众也是有特殊的意义，因为它见证了大众汽车发展的全部历程，而“路的终点意味着新的征程”实际上这可能不仅仅是大众对老伙伴甲壳虫的告别，更多的是在向传统燃油车的一个告别。