如果想在卖车的时候少亏点，那在选车的时候就要多多考虑保值率了。

高保值率的车型不是那些、EVO9、思域Si等小众或经典车的专利，我们日常见到的家用车也有高保值产品~

小型车领域的佼佼者，是本田飞度。

在广东，飞度的能见度是很高的，更是一款相当保值的车型。它的保值率，可是和保时捷有得一批，在小型车细分市场可谓是一骑绝尘。

现售的是三代GK5，优点很明显无非就是省油可靠、空间大、保值率高等，以及改装潜力大，方案一抓一大把。缺点嘛，配置是挺差的，ESP也就顶配才有。不过，到了款ESP就开始全系标配了。

L15B1.5L发动机（Ps）兴许才是大家眼中的宝物，其余都是附赠的！

紧凑型车有思域、卡罗拉。

小型车还是太小，那上到紧凑级有思域、卡罗拉。都是家用买菜车，都是畅销款！

思域，1.5T动力很轻快，空间也足够大，家用什么的没毛病。如果要玩车，那思域也是可以奉陪的，毕竟是一台本田。按照思域的发展特性，偶数代火，基数代弱，比如8代火9代无人问津。当然，9代思域Si的保值率是很变态的，现在跟新车差不多一样的价。

卡罗拉，买菜车王中王，在全球的销量都是数一数二的。省油省心是真的，买回来就正常保养就行，费用也不贵。现在有了TNGA架构加持后，底盘质感提升了不少。

中型车有雅阁、凯美瑞。

雅阁、凯美瑞也是热门车型，而在二手车市场的保值率也是很不错。一直以来，雅阁的名气都在，在广东地区可是备受认可的，当然凯美瑞也是如此。和迈腾、帕萨特的定位区别，是它俩跟商务基本不沾边。

朋友家的6代凯美瑞，用了那么多年除了正常养护外，也就换过灯泡、电瓶等消耗件，从来都没大修过。当然，这样的案例不是%的，具体情况还看具体用车场景~

另外，皇冠的保值率也是很不错的，只可惜这车在国内……

在往上，还有雷克萨斯ES！

不得不说，最新一代的ES确实好看，虽然审美是萝卜白菜各有所爱的问题，但ES的被接受程度还是很高的。出色的隔音、工艺、空间，这就是一台很舒适的车，但开起来倒不会很沉闷。2.0L的自吸发动机肉就肯定的，有能力还是比较推荐混动车型。

到这儿，会发现上头列的全是日系车，其它派别没有吗？

有，只是刚刚那些是在各个细分市场名列前茅的，其它的诸如嘉年华ST、甲壳虫、C级、5系、Polo、高尔夫、速腾、迈腾等等，都有着不错的保值率。

如果在选购车辆是看重保值率，或者说换车周期短，那这些车型可以多看几眼，到时出手时也就可以少亏一点~