谁不想把车卖个好价钱？前不久，中国汽车流通协会在会上发布了《中国二手车行业流通发展报告白皮书》，贴出了今年中国市场二手车的保值率情况。众所周知，汽车保值率是品牌溢价与产品力的重要体现，如今已经成为消费者购买新车需要考虑的重要指标。

从全球汽车品牌保值率方面看，韩国双龙保值率最低，仅为36.23%。美系保值率最低的是GMC保值率为43.34%、德系最低的是斯柯达54.45%、日系最低的是三菱55.66%、法系最低的是DS保值率为40.97%、自主品牌长安欧尚保值率为55.85%。

豪华汽车BBA的保值率：奔驰68.18%、宝马61.56%、奥迪60.96%。

有五大品牌保值率在70%以上。下面就来简单介绍一下这五个品牌。

排在保值榜第五名的是日系品牌斯巴鲁（SUBARU），保值率达到71.41%。斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下一家分公司。品牌成立于上世纪五十年代，汽车的标志采用六连星的形式，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机。拥有独特的技术，尤其是水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统。

排在第四名的是本田（HONDA），保值率为75.21%。本田的汽车产量和规模名列全球十大汽车厂家之列。除此之外，还是世界上最大的摩托车生产厂家之一。今年10月份，本田在华汽车销量为18.06万辆，同期比.3%，连续四个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。

丰田（TOYOTA）排在第三名，保值率为76.54%。“丰田”这一名称源自于企业创始人丰田的姓氏，年开始批量生产的早期轿车。去年丰田公司在全球累计卖出.21万辆汽车，同比上年增涨1.4%，连着4年实现销量增长。从丰田全球各大区域销量数据来看，占比最大的是亚洲市场，全年累计售出.03万辆。

保时捷（Porsche）排在第二，保值率为78.79%。这是德国大众旗下的豪华汽车品牌，保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。保时捷在中国市场造就了一段非凡的历程，不断刷新纪录，始终引领着跑车行业，已连续五年成为保时捷全球最大单一市场。

年最保值的汽车品牌是雷克萨斯（Lexus），保值率为82.70%。品牌创立于八十年代，是日本丰田集团旗下豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马，曾经连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。去年，雷克萨斯在中国市场累计销量为20.05万辆，同比增长25%。

有业内人士指出：从产品与服务两大维度，雷克萨斯所呈现的“有温度的豪华”，已经与其它豪华品牌形成鲜明的差异。今年，雷克萨斯是汽车市场上少有实现正增长的豪华车品牌，并且仍保持着终端价格的稳定。