日前，大众宣布甲壳虫将于年停产，此次停产恐再难复活，而甲壳虫所取得的成就已牢牢刻在至今仅年的现代汽车工业史上。甲壳虫将于明年停产：打败了所有敌人，却输给了时代！甲壳虫曾于一九七九年停产，但一九九八年大众公司推出了全新打造的、更为现代的“新甲壳虫”，主要瞄准女性客户。二零一二年，大众又对车型进行了改造，旨在吸引男性，使其车顶更加平坦，车身的球形更小，更大的行李箱并配备了导航系统。大众集团已将重点转移至运动型多功能车(SUV)和电动车。投资者正向大众集团首席执行官赫伯特·迪斯施压，要求提升盈利能力。甲壳虫最终版整体依然延续了现款车型的外观，并额外加入两种独特的颜色米色（SafariUni）和浅蓝色（StonewashedBlue），向甲壳虫ltimaEdición致敬。客户还可以订购各种其他颜色，包括纯白，深黑珍珠和铂金灰。细节方面，最终版车型配有与车身颜色的后视镜、全新造型的17英寸合金轮毂以及不锈钢踏板。甲壳虫最终版动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率kW（Ps），最大扭矩Nm，配备9速自动变速箱，底盘依旧是以前的设计。甲壳虫汽车有70多年的历史，作为最有辨识度、最经典的大众车型之一，甲壳虫无论在国外还是国内都有着不小的粉丝群，它的停产对众多忠实粉丝来说可能难以接受。

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