低端的品牌，情绪总是欢乐，而高级的品牌则常有伤感。正如快餐店或“全场10元”小商铺大都放着震耳欲聋的动次打次或者《酒醉的蝴蝶》，而高级商场、餐厅、酒店里往往是单调的钢琴曲。

但如今，沉静如水，深情款款的状态似乎越来越不合时宜，像是被满大街上弥漫的X音和X手的外放声浪所淹没。

在汽车市场，产品设计越来越迎合讨好年轻人，追求运动、犀利与炫酷，曾经的内敛、低调与儒雅消失得无踪无影。

作为复古风潮代表的大众甲壳虫已经停产，有着雪茄式车身和四眼圆灯加上“大不列颠绿”配色的捷豹几乎只能在二手车市场看到。而为打破经典设计而采用时下流行的贯穿式尾灯的保时捷帕拉梅拉，看起来别扭，但是销售顾问和买家都觉得“奇香”无比。

有人说这不得了，你玩你的他玩他的发什么牢骚？你这人为何如此之丧，浑身负能量？但问题是，当所谓的年轻时尚成为主流，裹挟流量与资本的时候，我这个80后不知不觉已经成为精神上的空巢老人。

更为不解的是，汽车的操控愈发“大屏化”，一键能解决的事情，必须要在三级菜单中去搞定，难道这就是所谓的科技感？时代抛弃你，不会和你打招呼，但是这个世界总有安静的一隅，让你快乐得像个孩子……

跟不上汽车的科技，那幸好还有摩托车的存在。在摩托车世界里，我的怀旧情结得到巨大满足——竟然还有专门的复古车门类，里面还衍生出现代复古车型。

言归正传，不着边际聊了这么多，是因为川崎8月24日在YouTube上发布了Retrovolutionis

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