作为一个硬核车评人，车事君对车辆的喜爱要么是情怀大Sedan，要么是硬核品味车，再咋再咋也得是一辆操控与颜值兼具的小钢炮。不久前，车事君就选车这一问题同自己的女朋友展开了七天七夜的“实际争论”。作为反方选手的女朋友，她代表着大部分女朋友的意志：颜值即正义，粉红即真理！

对于众多直男而言，在选车时，如何将自己与媳妇儿的分歧转化为一致的意见？在满足小巧、高颜值的同时，如何最大限度满足自己的操控欲望？下面几款车，可以看一看瞧一瞧。选车不规范，媳妇儿腿打断啊!!!

一、雷克萨斯CTh

售价区间：21.5-28.2万（推荐指数：四颗星）

这辆车即便是作为雷克萨斯的入门车型，售价区间也达到了众多B级车的价格水准。不过，这辆车的卖点除了颜值更高以及LEXUS的车标之外，还有一个更为重要的原因就是：值！真的值！

对于一辆小车而言，最看重的是什么？当然是省心耐用啊，虽然CTh可能不是这几辆车里颜值最高的，但一定是最省心的。再加上上面搭载的THS混动系统，油耗嘛~当然是回本利器咯~

二、MINIONE/MINICOOPER

售价区间：18.88-31.68万（不包括COOPERS推荐指数三颗星）

MINI对于许多人来说，这辆车虽然有着复古可爱的外观，但仍然有人认为这就是一辆卡丁车嘛！除了好看之外，这辆车的颠簸怎么能让女孩子开？其实，说这句话的要么是没开过MINI的，要不就是没开过卡丁车的，相对于卡丁车而言，即便是COOPERS或者是JCW车型的悬挂感受简直是船了好吗？

现在，很多MINI车主都是女性，且基本上都是冲着其颜值去的，再并且，买的大多都是其1.2T或者1.5T的车型（均为三缸）。不过，对于女性而言，买车之前一定要想到后续的用车问题，除了三缸机型的先天不足之外，还要忍受来自于巴伐利亚发动机制造集团的漏油等小毛病。

其实，不考虑价格的话，也可以尝试更贵的JCW或者COOPERS等车型，相信我，其驾驶感受要甩1.2T或者1.5T的几条街。另外，为什么不推荐Countryman（乡巴佬）或者Clubman（夜店男），因为“man”这仨字，太MAN了！

三、甲壳虫的绝唱

指导价：18.28-25.68万（推荐指数四颗星）

其实相对于MINI或者雷克萨斯CTh来说，车事君认为甲壳虫其实是一个更加折中的选择。甲壳虫有着比CTh更加独特的外观，还有着比MINI更加靠谱的机械素质。相对来说，甲壳虫的TSI+DSG的动力总成也是久经考验。

在动力方面，甲壳虫的1.2T与1.4T发动机同属EA系列，1.2T发动机最大马力仅为马力，1.4T匹马力的动力储备则更加充盈，对于这辆小车而言足以推动。除此之外，甲壳虫还有着一万多的优惠，相对于前两辆车的售价而言，20万以内落地足以吸引众多消费者。

在此，值得一说的是，甲壳虫这一存在了80多年的车型即将与我们告别。很有可能，年是其最后一个生产的年份。再往后，我们要想买到这辆车的新车，可以说是难上加难的了。

四、Jeep自由侠

指导价：13.48-19.08万（推荐指数两颗星）

作为一辆小型SUV，自由侠并没有违背Jeep品牌的越野理念。虽然自由侠没有吉姆尼上的大梁，但除了前驱版车型，在最高配版本的车型上配备了一套四驱系统和2.0L发动机+9AT变速箱的动力系统。使得这辆车有了一定的越野能力，不过，车事君只推荐这一款车型。

在主力的1.4T+7双离合车型上，车事君不是黑这辆小车。在试驾时，这辆车（1.4T版）给人感觉还是相当不错的，比如这辆车虽然动力不够强，但匹配的双离合还算是轻盈。而且这辆车的悬挂系统总是会给人一种紧绷绷的韧劲儿。至于为何不推荐这辆车的1.4T车型？原因很简单，那就是FCA（菲亚特克莱斯勒联盟）的车总是不那么靠谱。细致的原因车事君就不说了免得被当成黑公关，大家可以去查一下菲亚特的投诉率，以及口碑。

这里再说一下，为什么这段时间里，自由侠作为一台小众SUV的销量还不错？因为这段时间菲亚特以及Jeep车型的优惠实在太大了。低价、高配的车，谁不爱呢？毕竟买车也不是拿来卖的，二手车的保值率低也不是问题！

五、Smart

这辆车，严重不推荐。其Brabus版本可以看一下，高性能版本比普通版本贵了一倍，百公里加速时间提高0.1S……

最后，车事君实在是想不出其它的车型了。比如沃尔沃XC40、日产骐达这些车也不是很有特色。所以今天车事君就选了这些比较有特色的小车来写，至于有哪些各位不认同的地方，不接受反驳~这篇文章也只是代表我个人的观点，如果你认为你才是更懂车的，欢迎在下方文明讨论