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大家好~我是Alan阿兰，上期我们盘点了丰田车之最，这期我们来盘一下大众车之最。1、最美的大众：CC它有着与生俱来的优雅和动感，美若惊鸿，风华绝代，他就是大众CC。四门溜背，无框车门，最美大众被口口相传。年一汽大众将其国产，CC迎来巅峰时刻，在B级车市场傲视群雄，年中期改款，外观重新修整，也因此留下一大败笔，最美大众开始没落。直至第三代CC风华问世，以全新设计语言演绎高级轿车典范，但我们熟知的大众CC已成过去，写入历史。2、历史最悠久的大众：甲壳虫它是大众的世纪经典，传承81年，他以独特的灵感造型风靡全球，为大众的宏图伟业打下坚实的基础，他就是大众的开山之作甲壳虫。他年诞生，经典的外形沿用至今，它的地位在大众车中无可替代，但在迟暮之年，它虽有名气却无销量，年大众甲壳虫宣布停产。3、最经典的大众：高尔夫它是被全世界都熟知的经典之作，为大众创造了丰功伟绩，名为高尔夫，是大众的万车之主，灵魂所在，赋予着大众的造车精华，从年诞生至今，历八代发展，风行全球，为每一台大众注入生命，引领大众创造了无数神车，跨越了半个世纪的发展，终成车界传奇经典。4、最顶级的大众：辉腾它每一台都是纯手工打造，和宾利飞驰同平台共线生产，它搭载众多尖端科技，坐拥百项专利，他就是辉腾。就是这款车让擅长节省的大众甘愿花重金打造，它的每一款木质内饰都是70年的树根精心雕琢，全车用掉两头小牛真皮。当年顶级的辉腾搭载W12发动机，售价超过万，本想靠他进入高端市场，但不曾想到却给大众带来了百亿亏损，出道即巅峰风的它，演绎了14年的低调奢华之后，最终在年被忍痛抛弃，从此大众再无奢华。5、最懂你的大众是朗逸他为中国而生其貌不扬却出手不凡，名为朗逸，在中国市场销量惊人，常年登顶销量之王，他没有靓丽的外观，没有高级的配置，却一路封神，成为同级标杆，年上海大众为满足国内消费需求，量身打造出了大众朗逸，从此它平步青云，销量一路高歌猛进，成为A级车的翘楚。尽力四代演发展，记录下了无数家庭的用车需求，也成了那最懂国人所需的家轿之王。6、最有情怀的大众：桑塔纳很多人对汽车的记忆就是从它开始，他叫桑塔纳，方形车头，船形车身，经典再经典，最早的桑塔纳售价高达20W，就连当时的万元户也不见得买得起。年，第一款组装桑塔纳下线，到年挥手告别，累计销量近万，历经普桑，桑塔纳，桑塔纳0，桑塔纳志俊，4次大改款，承载着几代中国人的汽车之梦。如今老矣的桑坦纳被世人嫌弃，但挥之不去的记忆，却久久不能忘怀。7、最让人失望的大众：帕萨特它有47年的发展历史，是大众的一代传奇车型，八代演艺发展，创全球0万销量。行销中国大江南北，20年间他书写出中级车常青神话，年帕萨特B5问世，正是这款车让帕萨特名声大噪。四年后，上海大众原型帕萨特B5加长mm，以高端商务车定位国产上市，因其动力出色，品质可靠，它迅速深入人心，从此扬名立万，但这也成了它的巅峰之作，之后的帕萨特再也未能超越。年中保研的惊天一撞，不知道让多少帕萨特车主心寒。

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