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大众汽车宣布，“新甲壳虫”将成为明年的经典故事。尽管它源于德国的纳粹历史，但许多美国人对这款车有着美好的回忆。德国汽车制造商大众汽车（VW）周四宣布，年7月将是标志性甲壳虫的最后一个生产月，目前是第三代甲壳虫。年在纳粹德国首次开发的经典紧凑型轿车在20世纪60年代成为嬉皮文化的象征。美国销售停产20年后，大众以新的形式改造了标志性的圆形机身，生产了“新甲壳虫”，内置花瓶。该车于年再次更新。随着该汽车制造商的美国分公司将其重点转向大众市场电动汽车和大型家用汽车，大众汽车计划搁置这款汽车。在全球范围内，大众正在努力从年爆发的“Dieselgate”丑闻中恢复过来，并带来了数十亿美元的法律索赔。在停产之前，该公司将为美国客户提供两种特殊型号-最终版SE和最终版SEL-起价约为23,美元（19,欧元）。甲壳虫会回来吗？美国大众汽车集团首席执行官HinrichWoebcken不排除未来重启甲壳虫的生产。这是该公司采取的类似标志性大众巴士的举措，该公司决定在年进行改造。“永远不要说永远不会，”Woebcken在一份声明中说。首席执行官承认搁置汽车将是许多人的转折点。Woebcken说：“经过近七十年的三代甲壳虫的失败，将引起甲壳虫众多忠实粉丝的一系列情绪。”甲壳虫为许多人唤起了许多情感，许多美国人亲切地称这种昆虫为“臭虫”。这部车也在电影中不朽，其中包括年的迪士尼电影“TheLoveBug”，其特色是BeetleHerbie，并在AndyWarhol的彩色图形版画中出现。虽然这辆汽车引起了美国老年人对20世纪60年代反传统文化的怀旧情绪，但它也是一款令人垂涎的儿童汽车，他们在一场名为“PunchBuggy”或“SlugBug”的游戏中为眼前的圆形车辆留下了眼睛。看到一个人在手臂上打你的邻居。大众的起源这辆车的根源在于德国的纳粹时代。它最初由FerdinandPorsche开发，他也是同名汽车公司的创始人，得到了阿道夫希特勒的支持。纳粹统治者于年命令该汽车制造商创建一个大众市场“人民汽车”或“大众汽车”，并于年组建了国营的“人民汽车公司”来开发它。第二次世界大战后，盟军优先考虑大众汽车，以帮助加强德国汽车工业。由于大众汽车的纳粹起源，甲壳虫在20世纪50年代最初并没有在美国销售良好，而它的受欢迎程度最终在60年代末和70年代起飞，而年美国停产。近年来，该车的销量受到了冲击，逐年下降，并且远远低于捷达和帕萨特的大众汽车销量。

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