敞篷车不断以来都是和拉风、帅气等词关系在一同，以是绝大大都敞篷车的颜值都是特别高的。然而并不是说任何车只需加个敞篷颜值就会有很大的提拔，不过依然有不少车企以为只需是敞篷就会有人买单，以致于临盆出了一些并不适当敞篷的敞篷车型。在许多年前也许在街上还会看到不少，然而跟着人们审美不休优化，今朝曾经很丑陋到这些车的身影了。01比亚迪S8比亚迪是我国较早一批的自决汽车品牌，特别“运气”的在那时汲取了不少国际风行元素，此中就有敞篷车的观念。因而比亚迪推出了一款硬顶敞篷跑车—比亚迪S8，这也是第一款自决品牌临盆的硬顶敞篷跑车。不得不说，这在那时确实是吸引了不少人的眼球，然而宛如和众人回忆中的敞篷跑车并不太同样。该车的车身线条没有给人很美好的感慨，先后的长度比例并不调和，中央拱起的部份过度于生硬了。而前脸的大灯很轻易让人联料到驰骋昔日的双眼大灯，处于起步阶段，鉴戒一下也没事，然而为甚么一辆跑车要用一个特别不相符身份的立标？这就让圈哥不明以是了。尾部的计算是这辆车最使人吐槽的，方正的外型毫无行动感可言。这款车昔日只卖十几万元，比拟那时的出口敞篷跑车，堪称是相当合算，然而销量却不忍直视。以是没多久就停产了，往后以后，比亚迪也险些没有再碰过敞篷车了。02标识CC在阿谁汽车计算对比缺乏的年头，敞篷确实是一个试验的方位，就连从来对比非合流的法系车也想趁一波热度。因而硬顶敞篷的标识CC就出生了，那时售价在三十多万元，在那时仍是算对比亲民的敞篷跑车。圈哥曾经在电视上看过这台车的广告，那时就就感慨这辆车很丑，后来在街上还望见过，唯一几回。标识CC的侧面有一点做得对比好，那便是车身充分低矮。然而在车身线条计算方面，总会给人一种不顺心的感慨，直到此刻都是如许。CC的A柱歪斜角度相当大，这特别相符跑车的计算观念，然而在敞篷首尾部份却特别的生硬，很短况且很急，一点都没有流利的感慨。况且后排尚有两个坐位，看图片也许设想到人坐在内里是甚么感慨吗？03高尔夫敞篷版从来以低调安妥局面著称的公众原本也有敞篷车的史书。也许是由于甲壳虫的胜利，为公众通报了袖珍敞篷车墟市前程不错的记号，因而公众在特别脱销的高尔夫上着手了。高尔夫敞篷版出生的那一刻起，就被多数人吐槽，以致落下了个最丑敞篷车的名号。圈哥自己是对比爱好高尔夫这类两厢车的，然而敞篷版真爱不起来。看看侧面，车头过短，在两厢车上尚有小钢炮的感慨，敞篷上由于车身过长全面散失了行动感。当软顶敞篷合起来的时刻，圈哥又一次被震动到了，理当是说被丑到了。这明显便是强行给它盖了个盖子，敞篷的尾端挨近和车尾贴在一同。也便是说这款车也许说是没有尾箱这个东西，一切外型果真是特别奇异，圈哥也找不到词语来描述这类计算了。该车那时办下来还要四十多万，也不领会购置者是出于奈何的心境筛选的。04路虎极光敞篷版极光敞篷版是寥寥无几的SUV勇于试验敞篷的车型。极光刚问世的时刻，凭仗着时髦的计算和华丽品牌的加持，在墟市上是神挡杀神，佛挡杀佛，快速完结了墟市攻下。大概是销量口碑双丰登的硕果为其带来了自傲，路虎想要尽也许地聚敛极光的代价，因而推出了敞篷版的车型。原本说真话，敞篷SUV确实吸引了不少人的眼球，起先仍是有不少真爱粉为其买单。况且当敞篷打开的时刻，该车看上去仍是对比调和的，起码关于一款SUV来讲。然而当敞篷关闭的时刻，莫名的不顺心感就来了。重要的题目也仍是会合在中后段，尺寸过大的后车窗，为了包裹完好而过量增大了软顶的面积。固然车顶还很蓄谋思地采取了溜背的计算，然而扫尾全面和车身磋商不了。圈哥仍是倡导SUV车型仍是不要试验敞篷。在天下排名前十的《车壹圈》看来，敞篷车并不像观光版、跨界版等车型，敷衍一个轿车均也许衍生而来。敞篷车有一个先决前提，你先得是跑车，最不济也必需是个轿跑车型，否则你敞篷干吗？呼吸新鲜空气开窗子就好了。敞篷车历来便是为跑车量身计算的，看看市情上销量口碑都不错的敞篷车型，谁没有个跑车基因。渴望不要再浮现一些离奇曲折的敞篷车了，果真是很难贩卖去的。预览时标签不成点收录于合集#个

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkjg/969.html