看了让人吓一跳！大众品牌标识最初长这样！变蓝色竟然是这目的

年，大众汽车集团在德国沃尔夫斯堡正式成立，当年，身为法西斯德国元首的阿道夫·希特勒亲自参加了大众集团汽车制造厂的奠基仪式，而他的御用摄影师用镜头记录了下当时的影像。如果说费迪南德·保时捷是大众甲壳虫之父的话，那么说希特勒是大众之父一点儿也不为过，因为最初的德国大众就是为了他理想中的每一位德国民众都能买得起的“大众汽车”而建立的，只不过在战时的大众最终变成了军用项目而已，而当时的大众汽车则使用了外围带齿轮和纳粹标志的黑色VW作为品牌标识。

在二战末期，美国军队攻陷沃尔夫斯堡之后占领了大众汽车总部，而后将其交由英国控制，在二战之后，大众成为了英国人的一个政治工具，并用以为英军修缮和生产汽车装备，在英军撤离之前，大众为之打造了2万台商用版甲壳虫，在那个时候大众汽车的品牌标识被取消了外围的纳粹风车变仅剩齿轮，而也是这个时候大众才取消了“GmbH（股份有限公司）”转而启用了“Volkswagen”之名，英国人还在期间启用了红色标识，但这个标识仅被使用了4年。

年，由于英国人企图将大众转售或转增给福特等海外公司的尝试失败，西德政府完成了对大众管理和经营权的完全回收并开始向商业市场全面转型，为了表示诚意，最初的蓝色VW标识实际上是为了展示德国政府的和平希望而出现的。4

上世纪60年代末，久未换代且在车辆定位上已经开始与市场需求相悖的甲壳虫慢慢走下神坛，虽然其依旧能够保持畅销，但大众已经开始了对新产品的研发，而大众的箱体式面包车便是从此时为世界熟知的，而在期间的年，大众完成了一次对品牌标识的重大变更，全蓝色的扁平处理显得更为前卫。

在完成对新市场的探索之后，大众不仅拥有超越福特T型车成为全球单车销售新纪录的拥有者（截止年，大众甲壳虫累计销量突破万台）的甲壳虫，帕萨特（年）、高尔夫（年）、Polo（年）等经典车型的接连诞生，加上对奥迪品牌的收购，大众渐渐坐上了世界汽车制造领域的头把交易，在最早接触到中国市场的年，大众将原来蓝色VW内部镂空的品牌标识更换为了蓝色为底的镂空VW处理，这种类似于悬浮的设计理念也被沿用到了现在。

年，大众终于推出了全新一代甲壳虫，或者我们应该被它成为“新甲壳虫”，它更换了标识、更换了风格，也更换了平台，从后辈的生产平台上出产的新车让其焕发了第二春，一句席卷了包括欧洲、北美、日本等市场在内的全球同级市场。既然Polo平台都能够打造畅销车，那么高尔夫的平台也没有闲着，年，大众基于高尔夫MK4同平台打造了Bora（宝来），并在北美成为了新一代Jetta。而在这两个重要的年份之间，大众在年迎来了被延用到了现在的深蓝色沉底白色VW标识。

到了年，大众集团在过去的10年时间里连续收购了超级跑车品牌兰博基尼（年被收购归入奥迪品牌）、顶级汽车品牌宾利（年）以及定制化汽车制造商劳斯莱斯（年，年被放弃宝马汽车接手），为此，大众集团在千禧年之前再次优化品牌标识，通过带光影效果的立体化设计来展现大众的前卫、现代与胜利。

大众汽车品牌标识的最近一次修改是在年，依旧以蓝色为沉底的标识框架之上通过光影与银白色光泽处理就像是隆起了一个立体的VW标志，但是我们队大众汽车年的印象应该还是11月的那次大规模全球召回问题，以DSG双离合变速箱设计与技术缺陷为主的问题在大众的众多汽车产品上蔓延开来，导致了那一年大大量召回，为大众汽车在中国市场的发展蒙上了一层阴霾，虽然这样的阴霾被快速的危机公关应对和推陈出新所吹散，但大众的固执还是为自己带来了巨大经济和形象损失。

除了我们以上提到来的几次品牌标识设计改变之外，VW还在期间经历过两次小幅修整，而即将在明年推出的全新品牌标识将会是VWLogo的第十一次修改，就如同大众品牌首席营销官的回应，这次的品牌标志修改是为了适应当代汽车功能性以及发展方向的进行的，同时，其也将代表未来大众向新能源（电动车）世界的进军和深入发展，超过亿美元的投资可不仅仅是设计了一个新标志而已。