大众旗下最经典的四款车型，大众甲壳虫上榜，最后一款绝对的功臣

话说中国汽车市场，大众汽车品牌绝对算得上龙头老大，各种经典爆款车型层出不穷，从入门级的几万元代步车到二三十万的中型轿车以及SUV领域，在最符合普通消费者的汽车价位中大众车型可谓个个都是标杆般的存在。而今天我们就谈一谈大众旗下最经典的四款车型，这几款车型也可以说在一定程度上代表了中国汽车市场的发展过程，接下来我们一起欣赏下这四款经典而又传奇的车型。

1.大众宝来

这是04款的大众宝来汽车，当时以出色的可靠性以及相对舒适的乘坐体验被当时誉为“驾驶者之车”，经典而又圆润的造型至今过目不忘，成为了许多家庭的第一台用车，而在当年如果能开的上宝来的人绝对属于“中产家庭”了，毕竟落地18万的宝来在当年可是真的不便宜。

2.大众途观

在前些年SUV大热的汽车市场中，大众途观应运而生，一改加价狂潮，作为作为大众旗下第一款入门级SUV（途锐太贵了），当时加价三万元的神车途观依旧排队抢购，而如今的场景已经不复存在，毕竟这一代的途观换代周期实在过于长了，从自身的产品性来说已经被时间所抛弃，但不可否认的是途观带领了一波SUV的新机潮。从而使国产品牌SUV领域技术突飞猛进，国产品牌正在崛起。

3.大众甲壳虫

大众甲壳虫从销量来说（国内），只能说平淡无奇，但对于这款小车来说，它的意义不仅于此。从年到如今年对于甲壳虫这款经典的复古小车可以说是里程碑式的纪念意义。它的诞生以及发展可以说是和整个大众品牌息息相关的，它的演变是对于大众集团近百万发展最好的见证者，是一款难得一见的汽车界的活化石。

4.大众普桑

如果说甲壳虫是大众集团不可缺少的一位传奇车型，那么大众普桑绝对是一台大众旗下不可缺少“功臣”。以目前的汽车市场来看，大众集团的主要销售国就是中国，而说起大众在中国为何能有如此高的地位，跟这一款大众普桑是有着非常大的直接连接的，当年的德国进口部件国内组装，德国严谨的口碑以及出色的产品质量正是由于普桑传到了每一位老百姓的口中。为以后大众在中国汽车市场留下了非常良好的口碑，成为了一代人心中的情怀。

小总：一代普桑一代人的记忆，而如今车已经老了，人已经老了。但汽车市场却在逐年的飞速发展中，我们希望总有一天有能一辆国产车能让我们为之自豪，成为情怀！而不是普桑，不是德国！