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笃信良多人都对一款“萌萌哒”的车型不生疏，那便是来自德国群众汽车公司的甲壳虫。不过可惜的是，这一汽车型号立刻就要和群众说再会了。

本地时光7月10日，在群众汽车位于墨西哥普埃布拉的工场内，跟着末了一辆“甲壳虫”驶离临盆线，这款占有长达80多年光辉史册的汽车，被画上了一个完备的句号。而这辆末了的“甲壳虫”，将在本地的群众汽车博物馆展出。

要说甲壳虫的史册能够究查到20世纪30年头初，汽车计划师、保时捷首创人费迪南德·波尔舍计划出了甲壳虫汽车的雏形。在第二次天下大战结果后，这款汽车开端大范围临盆，由于形状酷似甲壳虫而得名。

但甲壳虫真实开端制胜天下的契机，则源于嬉皮士文明的鼓起。上世纪五六十年头，西欧的年老一代由于对实际的生气，开端忽视保守、倾心异乎寻常的生计方法，他们被统称为嬉皮士。而“甲壳虫”凭仗着计划特殊又低廉的特性，效果俘获了这群人的心。

因而很快，“甲壳虫”就遍及欧、美陆地的马路上。数据显示，年，甲壳虫总产量已抵达了万辆。到了年2月17日，其凭仗着比福特T型车多一辆的成绩，获取寰球产销量冠军的佳誉。年5月15日，第万辆“甲壳虫”汽车在群众汽车公司位于墨西哥的工场下线。

到处看来的“甲壳虫”，还趁势成为了影视行业的心头好。除了《变形金刚》，“甲壳虫”还前后涌此刻了《痴呆大闹科学城》、《少小浮薄》、《芝麻街：小鸡引路》、《满身是劲》等片子中。就连日本驰名漫画《龙珠》中，一样也有“甲壳虫”的身影。

但是，跟着煤油价钱的暴涨和人们出行习惯的变动，群众对低油耗、大空间等功用的偏好渐渐压得甲壳虫汽车喘不过气来，小巧风雅的特性化计划在经济考量眼前丢盔弃甲。因而乎，甲壳虫的销量不停下滑，年，美国墟市唯一1.4万辆甲壳虫汽车被售出。

群众汽车美国公司第一实行官斯科特·基奥示意，没法设想没有“甲壳虫”的群众汽车。但自“甲壳虫”昌盛时期以来，汽车墟市潮水产生剧变。对此，群众汽车公司也示意，在甲壳虫停产后，墨西哥的车间，将从年开端，临盆一款新的SUV汽车，并将于腊尾开端面向北美墟市出售。

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