大众甲壳虫，相信没有人会陌生，从年面世至今已经走过了80年的历史。作为大众汽车生产的真正意义上的第一款汽车，甲壳虫的身影遍布世界各地，它那标志性的圆眼大灯和可爱的车身设计早已深入人心，也是20世纪最具影响力的车型之一。

不过在这个终讲究实用性和经济性的时代，大众甲壳虫的依旧存在早已成了一份情怀。但实际上，关于大众甲壳虫停产的消息从年开始就一直没有终止过。而在年洛杉矶车展上，甲壳虫FinalEdition版本的发布终于让这件事有了实锤，大众甲壳虫将于年正式停产。

对于一款传奇车型的消逝总是会让人扼腕叹息，对此大众官员Woebcken也曾说过“虽然没有甲壳虫系列的新品计划，但是‘Neversaynever’”。于是也就有了大众甲壳虫电动版接替大众甲壳虫的说法。

故事一波三折，近日又有外媒报道称，大众CEO迪斯表示，经典车型甲壳虫将永久消亡，不会以电动车的形式出现。至此，关于大众甲壳虫的一切传说都将落幕，也就是说大众甲壳虫将彻底停产。

其实很好理解，大众甲壳虫停产已是命运使然。首先，在追求经济利益的时代，大众甲壳虫想要凭借外观和情怀是很难再打动消费者的，即便能，销量也不会好到哪去，现在的销量就已经说明了这一切。其次，就算大众甲壳虫以电动车的形式出现，它的实用性也依旧会受到质疑，更可况在经历了排放门后，面对电气化的大趋势，大众早已把重心放在了I.D.系列新能源车型上！

而且早在年，大众就已经发布了I.D.概念车，大众I.D.系列是大众新能源车的新车系，代表了大众纯电动车的未来，其重要性不言而喻。到年前，大众将推出共计30款纯电车型，其中包括掀背车、新型三厢轿车、SUV以及MPV等，以此来实现大众每年销售万辆纯电动车的目标，而这些新车将大部分采用全新的MEB平台打造！