一台车最多能开多久？全球最长里程的车，百万公里的捷达也不够看虽说如今强制报废政策已经废除，但国内汽车的使用周期大多在15年左右，一手车换车节点更是在3-5年，一台车用上一辈子？这是不可能的，总里程能够上20-30万公里的车也不多。不过，在长春汽车博物馆中就停放着这样一台捷达出租车，要知道长春可以说是我国汽车工业的老基地了，能够停放在长春汽车博物馆的一定是有意义的汽车。这台捷达出租车已经跑了公里了，并且这台车的原因，主人并没有使用它很长时间，仅仅用了几年而已。而这台车报废的原因就是因为国家对于运营车辆出台了新的政策确立了报废时间，不然的话它一定还会被原来的车主人使用更久的。如果说跑万公里的捷达是奇迹的话，那真的太嫩了，因为在完全不限制老车的国外，万公里这个里程数真的太容易达到，以下这些车型几乎都是万公里起步。万公里的林肯这台林肯城市是在年生产的，车主是一位美国人。这辆车伴随着这位美国人好多年，一直在美国的东西海岸多次往返，这辆车一直到它报废时一共行驶了超过万英里（万公里）。这台车在购买时就已经宣称林肯城市是享有终身质保的。如果后期出现问题，车主只需要对一些相关零部件进行更换就可以，这样看来，这台车的质量还是不错的。公里的普利茅斯这台普利茅斯于年生产，他在年时遇到了他的买主。这台车每周都更换一次机油和洗车，车主保养得非常勤。但纵观这台车被使用的历史，我们可以得知这台车的质量其实并不好，因为在被短短使用的几年中，居然坏了五次发动机。这台车也在年时发生过一场非常严重的交通事故，所幸的是，车主并没有受到什么实际伤害，不过这台车许多部位受到了不同程度的损伤。后来这台车辗转于一个加拿大演员手中在后续翻新之后卖给了博物馆，这大汽车的行驶里程大约是万英里。万公里的甲壳虫这台甲壳虫的车主叫Kevin，他在年作为汽车销售买了这辆甲壳虫1。这台车的使用寿命非常长，陪伴了凯文34年。在这34年中，这台甲壳虫并没有闲着，而是经常陪伴它的主人上下班以及长途旅行。要知道能使用34年不被更换的汽车，一定在质量方面有着许多过人之处。还有就是作为这台甲壳虫的主人凯文对于这辆车的养护的确是很多，所以这台车才能使用34年不报废。最后这台车被凯文捐赠给了大众博物馆，他随后还得到了一台车作为补偿。万公里的奔驰这台二手奔驰d是一位希腊出租车司机在年从德国购买的，作为二手车这辆奔驰并不新，因为之前已经行驶了超过22万公里。既然是一名出租车司机那么一定用车量很大，这台车在被出租车司机买来之后也是陪伴了他许长时间。大约行驶了超过万公里。万公里的沃尔沃美国的一位大学老师gordon在年购买了沃尔沃ps作为家用汽车，这台车陪伴了他许多年一直没有出现什么太大状况。并且这位美国的大学老师在退休之后就用这辆车开始了他的退休之旅。而在年时，这辆车的总行程已经达到了万英里，这台购买了超过20年的车可以承担如此长距离的旅行可以看出质量是非常不错的。可能是因为这辆车直接证实了沃尔沃汽车的实力，沃尔沃官方赠送给了这位美国老师一台全新的bertone作为纪念。

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